谈如何利用统筹法计算工程量

本文主要针对目前工程量计算过程中存在的问题，介绍了统筹法计算工程量的具体方法，并根据实际需要，给出了主要分项工程量计算顺序及计算公式。     

双模态超音速燃烧室的实验研究

本文设计了由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室，并进行了燃烧实验。用一维计算分析实验结果，表明由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室，通过一定的喷油方式，能按飞行状态可分别实现超音速燃烧和亚音速燃烧，从而达到把超燃冲压发动机的工作范围下限扩大到飞行马赫数为３。     

平流层飞艇蒙皮材料的研究

文章介绍了飞艇蒙皮材料的组成与选择，并对当前平流层飞艇研制中有关材料方面的某些问题，如飞艇主结构层材料的组成与特性、飞艇内外气囊材料的膜材、纤维的配置织法、主结构纤维的涂层前工艺、飞艇气囊膜片的连接等方面进行了分析与介绍。以供在研制平流层飞艇的膜材时作参考。     

天地往返运输系统吸气式推进技术研究的新进展

吸气式推进技术在天地往返运输系统中占有重要的地位。近来,为了提高运输系统的性能,降低研制成本,国内外进行了一系列吸气式/火箭组合循环发动机的概念研究和基础研究。本文简要地介绍了最近的研制活动,以及火箭-冲压组合方案的各种协同设计方面的进展。最后,提出了建立“组合循环推进系统”概念的建议。     

复杂系统研制费用Weibull分布的研究

科学地估算研制费用为项目立项决策和科学分配经费提供了依据.Weibull时间费用模型是一种描述大型复杂系统人力资源问题的计量经济模型,也称生命周期模型.本文分析了Weibull分布特点,特征参数的估算方法及Weibull时间费用模型的几种模式,给出了模型的理论解释.结合具体实例用经验估算法对模型参数进行了估计,得到的预算费用比较符合实际系统研制费用的发生规律.研究表明,Weibull时间费用模型为预测大型复杂系统研制费用提供了有效的方法.     

降额设计中若干问题的研究

对降额设计及降额准则应用等有关问题进行研究，并提出在应用中对降额参数、降额因子和量值的看法，将有助于对电子和机电元器件降额使用中选择其量值等问题的处理。     

区域公路网建设项目经济评价模型

本文以项目评价理论为基础,以费效分析为主要方法,提出了区域公路网建设项目经济评价的一般原则;建立了以计算机程序为主体的评价模型。并应用此模型初步评价了NT市公路网建设项目,提出了新的方案。从经济分析的角度解决了实际中悬而未决的问题,对投资决策具有较大的参考价值。     

电镀含铬废水处理工艺研究

本文通过对含铬废水高效处理剂的研究，使电镀含铬废水处理工艺与电 镀生产工艺融为一体，实现电镀含铬废水槽边循环，改变了传统的电镀含铬废水先污染后的治理的末端治理工艺，无环保投资，有明显的经济效益与环境效益。     

空天飞行器星敏感器安装误差在线标定方法

空天飞行器高动态、长航时的运动特性可能导致一体化安装的惯性/天文组合导航系统中星敏感器与惯导间产生安装误差角。设计了一种星敏感器安装误差角动态辨识方法,建立了星敏感器安装误差角模型,设计了基于天文角度观测的星敏感器安装误差角动态辨识方案,分析了不同机动飞行方式下星敏感器安装误差角的可观测度。仿真结果表明,所设计的基于卡尔曼滤波的动态辨识方法能够在飞行器机动过程中快速地对星敏感器安装误差角进行在线标定,对安装误差角的标定值可以达到实际误差值的85%以上,有效地提高了组合导航系统的精度。     

克服小型化和分散化，实现科研优化组合

中国民航学院科研工作中存在的小型化和分散化问题，对科研工作的进一步发展产生了不利的影响。就此问题进行了分析，并提出解决问题的一些方法。