全文获取类型
收费全文 | 1971篇 |
免费 | 113篇 |
国内免费 | 47篇 |
专业分类
航空 | 1299篇 |
航天技术 | 287篇 |
综合类 | 107篇 |
航天 | 438篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 72篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 137篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 105篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2131条查询结果,搜索用时 207 毫秒
91.
汇中 《民用飞机设计与研究》2009,(3):23-26
“环球5000”是加拿大庞巴迪公司研制的一架双发涡扇远程商业运输机。气动布局采用发动机尾吊、T型尾翼并装有翼梢小翼。载客最多19人。航程超过8000km。整架飞机由跨国公司共同参与。获得FAA合格证。 相似文献
92.
采用RFI工艺分别成型了648和5228A环氧树脂基复合材料层合板,其增强材料为碳纤维无屈曲织物,铺层方式为[(0,90)/( 45)]s;测试了两组层舍板的拉伸性能、弯曲性能和层间剪切性能并做了比较分析;对破坏形式和机理进行了探讨.结果表明:5228A相对于648环氧树脂膜有较宽的低黏度区域,较长的凝胶时间;5228A与648层合板相比,拉伸强度高106%,拉伸模量、泊松比接近;弯曲强度高58%,弯曲模量高16%;层间剪切强度高62%. 相似文献
93.
含八氢基笼形倍半硅氧烷的双马来酰亚胺树脂 总被引:4,自引:0,他引:4
利用硅氢加成反应和烯加成反应,以八氢基笼形倍半硅氧烷(T8H8)、二烯丙基双酚A(DABPA)和双马来酰亚胺(BMI)为单体合成了改性BMI树脂,采用FT-IR、DSC、TGA分别表征了树脂的结构、固化行为及热性能.研究结果表明,T8H8-DABPA-BMI固化树脂的玻璃化转变温度达到323℃,热分解温度(5%失重,T5d)为422、800℃热分解残重率为50.7%. 相似文献
94.
根据国际预测公司(DMS)的研究资料分析,预计2007~2016这10年共有107个雷达项目,总的市场份额接近500亿美元,有源相控阵(AESA)雷达随着市场需求的增加将呈现迅速增长的态势。 相似文献
95.
96.
提出了一种运用高速D/A卡产生复合视频信号的方法。以PAL制式为例介绍了复合视频信号的特点和技术要求,重点阐述了设计过程中的难点问题及解决方法,例如副载波相位连续性、图像的缩放和插值等问题。 相似文献
97.
基于VXI总线的某嵌入式计算机测试系统实现 总被引:1,自引:0,他引:1
简单分析了某嵌入式计算机主要技术指标,介绍了其测试系统的设计,测试系统采用基于VXI总线技术的标准模块配置,软件采用LabWindows/CVI工具编写。该测试系统工作稳定,满足某嵌入式计算机对模拟前端一致性测试、模拟前端隔离度测试、AD转换精度测试、DA转换精度测试、离散量测试等多项特殊测试要求。 相似文献
98.
99.
100.
大型民机翼型变弯度气动特性分析与优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高飞机巡航过程中升力系数、马赫数变化后的气动效率,大型民用运输机开始采用机翼变弯度技术。以典型远程宽体客机翼型为例,研究了翼型后缘变弯度对气动性能与压力分布的影响。利用代理模型建立了不同巡航设计工况下,翼型后缘弯度与气动性能的关系。以此为基础,提出了基于代理模型的大型民机翼型变弯度设计优化方法。算例研究表明,在给定巡航升力系数与马赫数下,该方法可以预测出翼型的最佳弯度,从而改善非设计点气动性能。该方法对大型民机机翼变弯度构型设计工作有一定的工程意义。 相似文献