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321.
A330头等舱座椅作动筒钢索在长期使用中不可避免的出现不同程度的损坏和失效,造成高维修成本浪费,影响航线维护效率.分析和总结该型座椅钢索损坏根源,研究简洁、高效的应急修复方案,提高航线复杂座椅维修效率,避免航班延误,为旅客提供更好更优质的服务. 相似文献
322.
以PCL814B14位A/D板为例,介绍了A/D板编程的使用以及计量检定中为保证测量准确度所采取的方法。 相似文献
323.
324.
325.
电压/频率变换电路实现A/D转换 总被引:1,自引:0,他引:1
王晓银 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(1):59-60
数据的采集与处理广泛的应用在自动化领域中,由于应用的场合不同,对数据采集与处理所要求的精度也不相同。考虑到测量精度要求,详细的阐述了以MSP430F149为主控芯片的系统软硬件的研究、设计和实现,介绍了如何采用压控振荡器LM331与控制器MSP430F149内部Timer模块构成ADC,即线性放电法(威尔金逊法)ADC。 相似文献
326.
327.
天然红辉沸石合成A型分子筛 总被引:2,自引:0,他引:2
李酽 《中国民航学院学报》2002,20(6):30-33
天然红辉沸石白度纯度高,杂质少,适宜合成高质量分子筛。将红辉沸石粉末、Na2CO3,Al2O3按一定比例混合球磨,在700℃焙烧活化后,加入一定的去离子水制成均匀的反应混合物,以水热方法合成了A型分子筛。对产品进行了粉末X射线衍射、红外光谱、粒径分布、钙离子交换量等的表征。样品的1100~900cm-1,700~650cm-1,560cm-1和380cm-1吸收峰随着晶化时间的延长而增强,结晶度不断提高。这一特征可用于A型分子筛晶化程度的判别。合成的最终产品白度为90%,结晶度大于商用产品,钙离子交换量为325mg/g,粒径小于10μm的部分大于99%,吸水量250mg/g,烧失22%,完全达到了洗涤剂、吸附剂用分子筛的行业标准,可以推广生产。 相似文献
以5A06和2A12铝合金为研究对象,研究了Al-Mg和Al-Cu合金在硫酸-己二酸中阳极氧化行为及其氧化膜的电化学性能,分析合金相对铝合金阳极氧化膜层结构以及耐蚀性的影响.采用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)进行表面形貌观察,采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱(EIS)进行膜层的电化学性能评价.结果表明:2A12铝合金恒电压阳极氧化过程中出现两个电流峰值,这说明含铜相的溶解会影响阳极氧化过程;2A12铝合金膜层孔洞不规整,连通现象严重,含铜相的富集促进了氧气的产生,影响了氧化膜的微观结构;相同浸泡时间下,5A06铝合金氧化膜自腐蚀电位更高,自腐蚀电流更低,具有较高的耐蚀性,这是由于Al-Cu合金的孔隙率要比Al-Mg合金高. 相似文献
329.
以2198铝-锂合金为研究对象,在硫酸-己二酸电解质溶液中进行阳极氧化,并对氧化后的试样进行沸水封闭处理。采用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)和原子力显微镜(AFM)对氧化膜的表面和截面的形貌进行观察。通过电化学阻抗谱(EIS)、塔菲尔(Tafel)曲线和浸泡实验来分析阳极氧化膜的耐蚀性能。结果表明铝-锂合金在阳极氧化过程中由于含铜合金相的影响,形成的氧化膜孔洞不完整出现连通现象;电化学测试结果表明封闭之后的氧化膜的耐蚀性明显提高,并且随着浸泡时间的延长拟合等效电路发生改变,同时多孔层和阻挡层的阻抗值在降低,说明在浸泡的过程中氧化膜的结构发生改变,耐蚀性降低。 相似文献
330.
航天结构飞行过程中,温度、应变振幅等会有大幅的变化,为了研究服役环境对阻尼的影响,采用DMA测试仪研究了Mg-6Gd-3Y-0.5Zr镁合金和ZL114A铝合金材料内部阻尼随服役环境的变化。结果表明:两种材料阻尼都随应变振幅的增大而增大,且同样应变振幅下Mg-6Gd-3Y-0.5Zr阻尼性能优于ZL114A;两种材料阻尼都随温度的升高而增大,Mg-6Gd-3Y-0.5Zr和ZL114A合金330℃时阻尼均值分别是30℃时2.1倍和1.3倍,可知Mg-6Gd-3Y-0.5Zr合金对温升更敏感,当结构温升较大时,其阻尼应作为变量进行考虑。 相似文献