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231.
中国通用航空带着一双沉重的翅膀历经了半个多世纪的风雨历程,50多年来历尽艰辛,在“重运输、轻通航”的观念支配下,上个世纪80年代人们忽视甚至放弃了通航的发展,使中国民用航空的两翼严重失去了平衡和协调,形成了一个民航两种命运和遭遇。 相似文献
232.
民航运输业对安全文化的关注,源于1991年美国洲际快递航空公司2574号飞机在休斯敦鹰湖附近坠机所发生的空难,此次空难后美国国家安全委员会的一位委员指出该次事故的可能原因包括“航空公司管理层没有能够建立安全文化”。我国民航安全文化建设于20世纪90年代末,由自发状态发展到自觉状态。民航安全文化是民航各级组织和从业人员在安全生产中为保护身心安全与财产安全所创造, 相似文献
233.
234.
朱璐 《飞机设计参考资料》2001,(1):9-15
文章叙述了F-16C/D40/50批“幻影”2000N/D和“幻影”2000-5/9飞机的比较,着重对这些飞机的研制、发展、销售情况以及载荷、航程、作战载荷和携带的武器,装备的雷达进行了详细的比较。 相似文献
235.
谋求运载火箭商业化是90年代空间开发的动向之一.当前各国都在改进或研制大型、高效、成本低的运载火箭.90年代运载火箭的开发动向是:重型/中型化;多功能,即不但运送重载荷,还能运送大尺寸载荷;成本低;时效好,为此欧洲推出了现有型号的群集组装方案;灵活性,采用载荷适配器,一箭多星/多载荷发射方式将更为普遍.大型运载火箭的另一发展趋势是级数不断减少.最后详细介绍90年代的各种运载火箭的性能和开发动向. 相似文献
236.
以Ti/V/Cu、V/Cu为中间层的TiAl合金与40Cr钢的扩散连接 总被引:1,自引:0,他引:1
用真空扩散连接方法对TiAl/Ti/V/Cu/40Cr钢及TiAl/V/Cu/40Cr钢进行了研究。结果表明,以Ti/V/Cu作中间层的接头拉伸强度高于以V/Cr作中间层的接头强度。界面分析显示,Ti/V、V/Cu、Cu/40Cr钢的各个结合界面处未形成金属间化合物,而TiAl/Ti的结合界面上有Ti3Al产生;在TiAl/V的界面上有Ti3Al、Al3V两种金属间化合物产生;界面上脆性金属间化合物的产生是接头发生断裂的原因。 相似文献
237.