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151.
为保障装备信息安全,提升装备自主可控水平,在某型号指控计算机设计中,采用国产化软硬件平台进行设计实现。对国产核心处理器和嵌入式操作系统进行选型论证,最终采用了龙芯3A3000芯片和道嵌入式操作系统的组合来研制指控计算机,并详细描述了计算机硬件架构、软件框架组成和其他设计要点。实验结果表明:采用龙芯3A芯片和道系统研制的指控计算机能够满足指控系统使用要求,对武器装备国产化工程有参考意义。  相似文献   
152.
为了研究双外涵变循环压缩系统的涵道流动匹配规律,发展了涵道流动的计算模型,对压缩系统模式转换过程中外涵道倒流问题的发生机理和影响因素进行了深入分析,总结了压缩系统的倒流判断准则,并基于简化计算模型和全三维计算结果对倒流判据进行了验证。研究结果表明,对于一定的压缩系统匹配状态,存在一个决定涵道匹配状态的临界核心机驱动风扇级(Core Driven Fan Stage, CDFS)总压比,当CDFS的实际工作压比高于临界压比时,压缩系统第二外涵道将发生倒流,反之则系统不倒流。复杂涵道系统内的流动损失和堵塞等特性对临界CDFS总压比有显著影响,为了准确判断压缩系统的匹配状态,需要对其进行精确模化。基于简化模型得到的压缩系统倒流临界线可以推广至全三维状态,本文提出的倒流判别准则具有较高的可靠性和可行性。  相似文献   
153.
通过冻融和化学侵蚀试验,研究了NW-056A机场道面除冰液对道面水混混凝土耐久性的影响以及在道面除冰液环境下两种新型混凝土保护剂的防护效果。结果表明:①混凝土在道面除冰液中冻融后表面无明显剥落现象,相对动弹模损失率比在水中小很多,道面除冰液延缓了混凝土的冻融破坏:②混凝土在道面除冰液常温浸泡下表面无剥蚀现象,但强度比在水中降低很多,因此存在化学腐蚀.且主要表现为对混凝土内部结构的缓慢损伤;(④两种新型混凝土保护剂均对预防混凝土的冻融破坏以及除冰液环境下的腐蚀破坏起到一定作用,涂刷混凝土保护剂是提高混凝土道面耐久性的有效方法。  相似文献   
154.
文章对机场排水系统及场区水文、降雨资料的阐述,弄清了机场排水系统的现状,分析了机场场区水的主要来源及机场排水系统损坏、雨水渗漏与机场道基沉降的关系,提出了机场-特别是在湿陷性黄土地区跨跃多(大)冲沟的机场,合理布设排水系统、搞好防排水物重要性及必要性,为机场沉陷治理方案的确定提供依据。  相似文献   
155.
156.
由于道面使用性能参数的变化是各影响因素逐年累积的结果,本文提出出了对部分影响因素原始值进行累加,生成新的时间序列值作为输入参数的方法;并采用组合式神经网络来预测机场道面使用性能参数,从而改进了文[1]的网络结构,且预测结果优于文[2]。  相似文献   
157.
机场混凝土道面采用Ddcyz小型混凝土道面清浆机,解决了多年来一直采用人海战术,既费工又费时的繁重施工工艺,节省了大量人力和物力,综合成本明显下降,既有经济效益又有社会效益。  相似文献   
158.
本文简要介绍了××机场的设计特点及相关缘由。其中,Ⅱ级机场兼顾伊尔76飞机使用的道面设计思想,是对现行《军用机场水泥混凝土道面设计规范》的灵活运用与必要补充。对转场训练任务较多的应急机动作战部队驻扎的机场来说,具有普遍意义。  相似文献   
159.
160.
笔者作为项目负责人和现场设计代表,参与了昆明巫家坝机场平行滑行道C—M段的道面板抢修的全过程,文中较详细地介绍了该道面板的破损情况,抢修施工的程序、方法、用料选择以及道基工艺,可供同仁参考。  相似文献   
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