超临界机翼民机全模腹撑干扰数值模拟研究

本文研究了超临界机翼民机全模型的腹撑支臂干扰，通过数值计算模拟了腹撑支臂位于民机模型腹部的两种支撑位置以及后位支撑时腹撑支臂不同支撑角度的支臂干扰，计算结果可为民机模型试验腹支撑方式位置选择及支臂角度选择提供参考依据。     

人类也有地磁顽力

能够看见地球的磁场。一直被认为是海龟、燕子等这些动物长途旅行家的专属本领．但是人类的眼睛或许也具备这种能力。隐花色素二号蛋白质是感应地球磁场的关键，实验发现将人类的隐花色素二号放进缺乏该蛋白质的果蝇里，可以修复果蝇的地磁定向感应力。果蝇和人类是天差地别的两个物种，但是人类的蛋白质却能在果蝇身上起作用，     

充满趣味与活力的艺术餐厅

<正>位于精品酒店JIA Shanghai的西式餐厅Issimo在新上任的年轻意大利总厨Robert(Roby)Barazzuitti手中焕发全新魅力,精心推出了充满趣味与活力的菜单。全新的早餐、午餐、Early Bird与单点菜单,在呈献正宗意大利经典美馔之余,更另食客们体验到了全新且充满乐趣的用餐氛围。对于逛街购物中小憩、享受美酒佳肴的食客而言,主厨Roby的欢快热情及轻松的意大利风格是无疑会令人眼前一亮。"我希望将Issimo打造成一个适合朋友     

MULTI-FUNCTION VEHICLE NAVIGATION AND MONITORING SYSTEM IN URBAN AREAS

A vehicle navigation and monitoring system integrated by a high precision navigation system and a vehicle black box is studied to satisfy the demand for the intelligent transportation system (ITS). Firstly, the architecture of the system is proposed. Then the integration scheme of global positioning system/dead reckoning/bluetooth beacon/map matching (GPS/DR/BB/MM) with the hluetooth assistant positioning technology, and the algorithm of the Kalman filter for the integrated GPS/DR are investigated. Finally many field trials for principle prototypes are made. Experimental results show that the proposed integrated navigation algorithm is effective and feasible, and the function of the vehicle black-box is realized.     

关于黑障问题的探索

本文对黑障的危害，黑障产生的原因，黑障对航天测控通信的影响和减少黑障影响的办法等做了初步探索。     

低速腹撑支架干扰的科学测量（下）

本文研究了FL-8风洞腹撑支架的干扰特性，分析了低速风洞镜像支架气动模拟的现状并给出改进方法；提出了低速风洞腹撑支架干扰科学测量的概念及内容，给出腹撑支架干扰曲线科学修形的方法及腹撑支架干扰科学测量过程要点；有望显著提高民机腹撑试验的准度。     

低速风洞试验腹撑支架干扰分析

支架干扰修正在风洞试验数据修正体系中是很重要的环节,支撑系统对整个风洞流场的干扰是不可避免的,有些气动数据的测量值甚至会严重偏离真实结果,所以支架干扰修正方法一直是风洞数据处理的关键。常规的低速风洞试验一般采用腹撑支杆,对于支架干扰的修正一般采用试验映像两步法。对某型运输飞机低速风洞试验的支架干扰修正进行分析,数值模拟了支架对风洞流场环境的影响,研究了现行风洞数据支架干扰修正体系。     

一种腹下S弯进气道低速大攻角下气动特性实验

对一种腹下S弯进气道进行了实验研究,得到了低速大攻角下的气动特性,结果表明:随出口马赫数的增加,腹下S弯进气道出口截面的总压恢复系数不断下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;出口马赫数为0.45时,进气道出口总压信号的功率谱在220Hz处存在峰值,内通道发生了局部流动分离;与地面抽吸状态相比,该进气道在低速大攻角状态下具有较高的总压恢复系数,虽综合畸变指数也偏大,但能够满足发动机正常工作的要求.      

L、S频段电磁波在等离子体中衰减实验研究

利用低气压辉光放电原理在地面产生大面积、长时间稳定持续的可控等离子体,在此基础上进行了L、S频段的电波传播衰减实验,在实验室环境下持续再现了“黑障”现象,并获得了1.57GHz和2.49GHz电磁波衰减量随等离子电子密度变化的规律。将实验数据与经典传播理论以及薄层理论的预期值对比,结果表明：电波的衰减趋势与经典理论预期基本相符,验证了本文所提出的新实验方法的有效性;在等离子厚度约为波长的1倍与1.5倍条件下,未观测到明显的薄层效应。