高速公路卓越质量施工管理中六西格玛方法的运用

针对我国高速公路建设实际情况,结合我国高速公路的卓越绩效目标,综合考虑现行管理模式下突显出来的一系列问题,阐述在高速公路质量管理过程中引入六西格玛方法的现实可行性,并以用料和施工为例,提出该方法在高速公路质量管理过程中的具体实施步骤。     

经济信息

33个国家和地区代表赴会第8届四川电视节；“十五”期间西藏经济增速居西部前列；280亿投资遵义建8条高速公路；云南公路里程居全国第一；[编按]     

高速公路融合式联网收费系统设计与实现

随着高速公路的迅猛发展以及计算机网络、通信等高新技术的发展 ,高速公路逐步走向智能化 ,并将最终发展成为智能交通系统 ( ITS Intelligent Transport System)。相应地 ,高速公路的收费技术呈现出网络化和智能化的趋势。文中介绍一种新型的融合式的自动收费系统 ,它采用智能卡技术 ,融合了人工收费方式和半自动收费方式 ,不仅支持现有系统的收费方式 ,而且还为将来采用电子收费 ( ETC Electronic Toll Collection)技术提供了接口功能 ,使系统具有较强的适应性和较好的扩展性 ,满足高速公路建设的要求     

迷人的“拉格朗日点”

1978年第一颗拉格朗日点卫星国际探测者三号发射成功开始,拉开了拉格朗日点开发利用的序幕。近年来,拉格朗日点的应用已成为国际空间探测热点,多颗该类卫星相继发射成功。什么是"拉格朗日点"?1772年,法籍意大利数学家拉格朗日推断出:两个质量相差悬殊的天体在同一平面上有5个点,在这5个点上物体     

U档案

U档案编号:NO.82目击地点:巴西,马拉尼昂州,圣路易斯备注:6月2日,上星期六,我当时在温海斯转角周边后面的地方,那里正在建设亚芬尼达高     

大脑,意识的终极问题

人的大脑是一个复杂且拥挤的神经“高速公路”，拥有数以十亿计的神经元，每个神经元都和数千神经元相联系。要弄清大脑如何产生思维、行动、情感以及最关键的意识，即便对最聪明的科学家而言也是困难的。     

雅西高速通车成都到攀枝花再添快车道

被誉为“云端上的高速公路”的四川雅安至西昌高速公路近日全线建成通车，自此，实现了京昆高速公路四川段的全线贯通。成都到攀西经济区及云南中国一东盟自由贸易区再添一条快车道。     

四川将建营达高速 成都开车3.5小时到达州

四川省政府办公厅近日批准营山至达州高速公路建设项目采取BOT模式建设,营达高速起于达州市,止于南充市与渠县交界处。该高速建成后,市民从成都开车到达州不必绕道南广、渝邻高速,大约3.5小时就可以到达达州。营达高速建成后,成都至达州的调整公路里程将缩短为350公里,开车仅需3.5小时。而现在从成都走成南高速、南     

用模糊集方法实现管理系统仿真输入非参数化的研究

以模糊信息优化处理的观点，研究了信息扩散方式实现非参数输入的途径、方法和效果、本文用正态扩散方式处理知识样本，形成参数概率颁上模式，通过ＳＩＭＡＮ仿真语言，对某一高速公路的一部分收费系统进行了仿真研究，结果表明：当人们对系统掌握的资料不多时，新方法有较大的优越性；如有较多的资料，新方法的结果与传统方法一致。     

U档案编号：NO．82 目击地点：巴西，马拉尼昂州，圣路易斯

备注： 6月2日，上星期六，我当时在温海斯转角周边后面的地方，那里正在建设亚芬尼达高速公路，那是马拉尼昂州政府为了连接克拉雷斯·莫利亚大街和丹尼尔·拉·特琴大街而进行的工程，