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■张弘Zhang Hong猎鹰(L15)高级教练机总设计师General Designer of L15中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司副总经理、总工程师Vice General Manager and Chief Engineer of AVIC Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Corp.Ltd.L15在研发设计方面有什么特点?L15飞机与国外同类教练机相比有哪些优势?张弘:当今世界,教练机的发展越来越趋向于教练与轻型多用途作战功能一体化。 相似文献
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首先分析空间通信体系发展趋势,提出基于IP over CCSDS/AOS的空间通信模型。在分析总结了地面网QoS(服务质量)机制和AOS(高级在轨系统)虚拟信道调度机制的基础上,提出一种IP(互联网协议)网络层区分服务与数据链路层AOS虚拟信道动态调度相结合的QoS保证方法。该方法将网络层的业务等级划分映射到AOS的虚拟信道分配算法中,并在此基础上实现AOS虚拟信道的动态调度,提高包括话音、视频在内的综合业务在空间链路传输的性能。 相似文献
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现代高机动性战斗机突出强调大迎角以至包括失速和过失速状态下的机动性已成明显趋势,因此为培养未来战斗机飞行员的新一代高级教练机也应当有一定程度的大迎角机动飞行能力,以便飞行学员易于向现代高机动性实战机种过渡。 相似文献
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在L15“猎鹰”01架原型机的基础上,03架机在动力系统、飞机结构.综合航电和使用维护性方面进行了全面的改进,使飞机性能得以显著提升,达到了可向客户交付的高级教练机(AJT)状态。 相似文献