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991.
采用显式的TVDMacCormak格式,结合低Reynolds数k-ε模型注解了横流流场的三维N-S方程,捕捉到了流场中的许多重要结构。 相似文献
992.
基于各向异性和非线性正则化的湍流退化图像复原 总被引:11,自引:2,他引:11
提出了一种基于各向异性和非线性正则化的湍流退化图像复原新算法。为了有效地从湍流退化图像中估计出退化模型,在湍流点扩展函数的优化估计过程中合理地融合了有关湍流点扩展函数的一些基本的先验知识。首先,将点扩展函数的非负性和光滑性约束加入到目标函数中。再针对湍流点扩展函数的衰减性质,建立了一个具有非线性和空间各向异性的正则化函数,使其在重建点扩展函数时能适当地进行空间梯度平滑。由此通过迭代极小化目标函数来优化估计湍流点扩展函数值,进而恢复图像。对各种噪声条件下的湍流退化图像进行了恢复实验,实验结果表明本文算法具有较强的稳定性和抗噪能力。 相似文献
993.
994.
995.
996.
本文简要介绍了液体火箭发动机高空模拟试验台的结构以及试验的工艺过程、试验装置和测量系统,详细论述了发动机排气的冷却及治理。 相似文献
997.
998.
圆弧翼型跨声速流动的动态模态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
跨声速翼型的激波周期性自激振荡会给机翼结构带来附加的脉动载荷,从而加剧飞行器表面结构的疲劳损伤。使用动态模态分解(DMD)方法研究了跨声速下绕厚度18%的对称双圆弧翼型的压力脉动场,分析了DMD提取的各阶主模态的频率特征、压力脉动的空间分布以及压力脉动随激波振荡的时间演化过程,并使用DMD模态进行流场重构。结果表明,DMD方法能准确捕捉流场各特征频率的模态,第1阶模态是激波抖振的主频,在激波的自激振荡过程中占主导作用,前7阶模态重构的流场损失函数降低至4%以内,误差主要分布于激波间断处。 相似文献
999.
某舰飞行甲板区域流场特性的水洞试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了满足舰载直升机的需要,南航直升机技术研究所对某舰飞行甲板区域流场进行了水洞试验。本文详述了水洞试验的方法和技术,通过对舰模在各种水速、各种航行偏角状态下的试验,得到了大量照片,并据此对该舰机库后部、飞行甲板上部周围流场进行了分析,得出了在飞行甲板机库门外有一趋于收缩的稳态区,随着流速V的增大,这一区域变短。稳态区之后很快变为乱流区。从侧面上看,稳态区高度有从降低再向上扩散的趋向。在向右偏航时, 相似文献
1000.