全文获取类型
收费全文 | 1717篇 |
免费 | 198篇 |
国内免费 | 165篇 |
专业分类
航空 | 1704篇 |
航天技术 | 77篇 |
综合类 | 82篇 |
航天 | 217篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 23篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2080条查询结果,搜索用时 343 毫秒
81.
82.
83.
84.
采用显微硬度测试、拉伸力学性能测试、扫描电镜及透射电镜观察等分析手段,研究了预变形对Al-Cu-Mn-Mg-Ag合金的组织与力学性能的影响.结果表明:时效前的冷轧变形加速了Al-Cu-Mn-Mg-Ag合金的时效进程,提高了时效的峰值硬度,促进Ω相的析出,增加Ω相的数量.随着变形量的增加,合金时效过程中双阶段时效硬化的现象减弱,预变形小于10%时,时效过程中出现明显的双阶段时效硬化特征,预变形大于10%时,时效过程仅出现明显的单阶段时效硬化特征;随着预变形量的增加,合金的抗拉强度和屈服强度逐渐增加,延伸率逐渐降低.综合考虑合金的强度和塑性,Al-Cu-Mn-Mg-Ag合金的预变形量应为10%~20%. 相似文献
85.
86.
许贵芝 《航空精密制造技术》2009,45(3)
介绍了几种氩弧焊方法对铝锂合金焊接接头性能和破坏断口特征的影响及其在不同铝锂合金焊件上的应用. 相似文献
87.
88.
基于修正 Archard 磨损模型,采用数值模拟方法系统分析了 GH4169合金反挤压成形过程中各挤压工艺参数对模具磨损的影响规律。结果表明:在选取的参数范围内,挤压凸模最易产生磨损失效的区域为凸模圆角处,模具最大磨损深度随凸模圆角半径及坯料预热温度的增大而降低,随摩擦系数的增大而增大;当挤压速率小于100 mm /s时,模具最大磨损深度随挤压速率的增大而减小,当挤压速率大于100mm /s 时,模具最大磨损深度随挤压速率的增大先增大后减小。最佳工艺参数坯料预热温度1020℃,摩擦系数0.05,变形速率100mm /s,模具预热温度300℃时模具磨损量最小,为9.28×10-3 mm。 相似文献
89.
90.
对FGH96/GH4169异质高温合金惯性摩擦焊接头组织形貌及演变过程进行分析,测量了焊接过程的界面温度。结果表明,惯性摩擦焊近界面处最高温度超过1100℃,达到母材强化相固溶温度区间。摩擦初期GH4169侧率先产生磨损颗粒;摩擦过渡期磨损颗粒被细化,摩擦界面形成高温粘塑性金属,在顶锻压力作用下开始形成飞边,夹杂物随之被挤出;准平衡摩擦阶段界面处高温粘塑性金属被持续挤出,飞边增大。焊后于焊接界面处形成等轴细晶区,细晶区与母材间为热力影响区,产生明显的变形,形貌为拉长晶粒。 相似文献