不同环境因素对引压管腔动态特性影响

为了探索引压管腔在动态压力校准和使用中不同环境因素对动态特性的影响,推导了管腔传压模型和谐振频率关系式,确立了影响管腔动态特性的参数,包括静态压力、温度、气体介质等。采用引压管腔专用实验装置进行了不同环境参数状态的实验验证,结果表明:静态压力仅会影响管腔在谐振频率附近的输出,随着静态压力的增大而非线性增大,对动态特性并无明显改变;温度会改变管腔的谐振频率和动态特性,随着温度的升高,谐振频率增大但输出幅值随之减小;气体介质的不同会彻底改变管腔动态特性,主要取决于介质的声速。该研究为引压管腔在使用环境下数据的评价和数据修正上提供了一定参考依据。     

工程方法确定翼面载荷研究

提供一种使用翼面载荷测试的弯、扭矩确定气动载荷分布的工程方法。实例表明这种方法是一种比较简单易行的方法,可以得到工程上较为满意的结果。可供强度工作者参考使用。     

国家5A级旅游景区新增8家

1月16日，国家旅游局为8家新批5A级旅游景区和1家5A级旅游景区扩展景区颁发证书和标牌。     

空间碎片专项标准之一顺利通过国防科工局终审

2009年12月16日,北京卫星环境工程研究所承担的空间碎片专项标准《空间碎片超高速撞击二级轻气炮地面模拟试验要求和程序》送审稿顺利通过科工局终审。评审组给出结论认为,本标准中各种方法和要求具有很强的可操作性,标准内容参考、吸收了国内众多使用二级轻气炮进行试验的单位的操作要求和程序,技术内容完整、可靠,具有较高的权威性。     

运载火箭末级剩余推进剂排放技术

完成了有效载荷发送任务之后的运载火箭末级是最具有威胁性的空间碎片源。在分析如何防止末级火箭在轨道上爆炸解体的技术途径后,本文重点就末级火箭贮箱中的剩余推进剂排放技术的各个方面进行了探讨。文中还阐述了我国对空间碎片问题的基本立场,并简要介绍了我国将对长征四号甲运载火箭末级采取的控制空间碎片生成的技术措施。     

院系两级管理模式下高职院校教学运行经费管理的实践与探索

高职院校的院系两级管理模式是一种不同于高校传统管理方式的新的资源配置模式，其核心是降低管理重心、下放管理权力、调整管理跨度、规范管理行为，真正建立起学院宏观调控、系部（二级学院）级部门自主办学的运行机制。院系两级管理的核心是财务的两级管理，文章从高职院校内部运行经费管理为突破口对财务的两级管理进行了一系列的改革和探索。     

耐高液（气）压部附件测试系统的开发

飞机上耐高液（气）压部附件易发生泄漏破损等问题，对飞机的安全运行至关重要。本文开发了一种测试系统，以气体和液体为介质，以飞机蓄压器为例，通过压力检查、泄露测试、摩擦阻力测试，检测待测部件是否合格。检测结果证明，该测试系统可作为飞机机械系统耐高液（气）压部附件检测的一种参考方法。     

海洋卫星O级数据格式分析与规范化研究

对目前国际上应用水平较高的海洋光学传感器MODIS的0级数据格式进行研究与分析,简述我国海洋一号B卫星(HY-1B)光学传感器0级数据格式的内容,并通过与CCSDS数据格式对比,提出针对我国海洋卫星0级数据格式的规范化建议。     

细分客户，引领市场——巴西航空工业公司支线喷气客机的成功这路

巴西航空工业公司为70～110座级市场量身打造EIVBRAER170／175／190／195大支线系列机型，与之前研制的ERJ145系列一起，组成了覆盖37～122座的完整喷气支线飞机系列。