首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   13922篇
  免费   1393篇
  国内免费   1396篇
航空   8811篇
航天技术   1876篇
综合类   1530篇
航天   4494篇
  2024年   65篇
  2023年   295篇
  2022年   354篇
  2021年   374篇
  2020年   384篇
  2019年   392篇
  2018年   213篇
  2017年   338篇
  2016年   363篇
  2015年   369篇
  2014年   578篇
  2013年   585篇
  2012年   835篇
  2011年   875篇
  2010年   715篇
  2009年   807篇
  2008年   868篇
  2007年   655篇
  2006年   674篇
  2005年   737篇
  2004年   679篇
  2003年   649篇
  2002年   493篇
  2001年   533篇
  2000年   427篇
  1999年   302篇
  1998年   300篇
  1997年   394篇
  1996年   352篇
  1995年   348篇
  1994年   309篇
  1993年   269篇
  1992年   250篇
  1991年   251篇
  1990年   217篇
  1989年   233篇
  1988年   84篇
  1987年   85篇
  1986年   30篇
  1985年   8篇
  1984年   7篇
  1983年   2篇
  1982年   3篇
  1981年   9篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 968 毫秒
351.
352.
353.
褚营 《民航科技》2005,(2):73-73
B737-300飞机液压系统串油故障一般来说不会影响飞行安全,但是串油严重时,会增加维护工作量和飞机使用成本。而且液压油从余油管溢出时,还会污染飞机表面及周边环境。从总体上说,无论是A系统向B系统串油,还是B系统向A系统串油,都只有两个原因:人为原因和机械原因。人为原因比较简单,是操作不当造成的,排除起来比较简单;机械原因与设计的不完善有一定的关系,排除起来就比较困难,因为从设计的角度来看,少量串油是一种正常现象。笔者综合多架飞机出现的串油现象对原因分析如下:  相似文献   
354.
对大型飞机结构试验系统的可靠性管理进行了探讨,在可靠性模型基础上,将可靠性管理技术应用到强度试验全过程中,并重点对加载控制、测量及设备的可靠性进行了分析。  相似文献   
355.
飞行控制系统的快速原型设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行控制系统设计是一个涉及控制、机械、电子和计算机等多个分系统的复杂系统工程,需要进行多学科、多专业的协同设计,虚拟样机技术从建模和仿真分析等多个方面为协同设计提供了技术和方法上的支持,而快速原型设计是基于虚拟样机的,快速生成物理样机的一种技术,可以看作是我国现阶段虚拟样机技术应用的一个廉价快速的替代方案。介绍了快速原型设计的概念,针对飞行控制系统的快速原型设计,讨论了与其有关的设计仿真软件、关键技术和实施方法。  相似文献   
356.
357.
358.
工程模拟器的模拟逼其变和有效性是工程模拟界普遍关心的一个非常重要的问题.本文根据SB—100飞行模拟器系统综合、试验和验收过程中的一些做法及模拟试验结果和试飞结果的对比讨论了模拟的逼真度和有效性问题.  相似文献   
359.
2005年12月22日零时起,贵阳管制区B330、A581、H24、H19航路顺利实施雷达管制,这是贵州地区首次实施这一世界上最先进的航行管制指挥方法,其为增大飞行流量、确保飞行安全提供了强有力的保障。目前贵阳管制区日均航班量达到440架次(其中贵阳本场起降航班为120架次),高峰时段已接近500架次,成为全国比较繁忙的管制区之一。实施雷达管制方式以后,不仅可以扩大飞行流量,而且可以监控区域内所有飞机的运行状态,一定程度上提高了安全系数,也为旅客出行提供了便利。  相似文献   
360.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号