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251.
针对某型飞机起飞时燃油系统机翼排气口大量喷油的故障现象,结合飞参数据判读和该型飞机燃油系统的输油、通气原理,分析故障原因,并探讨了故障解决方案。 相似文献
252.
253.
针对飞参记录仪工作中存在数据缺损的现象,提出一种基于复合神经网络(CNN)对缺失数据估计的方法。仿真结果表明,运用该方法进行数据处理,可以有效地解决飞参缺损数据的问题,并且能够提高飞参数据的准确性和可信度。 相似文献
254.
针对刚进入单飞阶段的学员容易出现的飞错高度或航向的问题,本文从现象到原因进行了分析,又从教员、学员、指挥员的角度提出了避免出现此问题的措施。 相似文献
255.
雷雨是飞行安全的“天敌”。近年来曾有过几次飞行被雷击的记录。在雷雨季节飞行时,认真学习和研究雷雨飞行的特点,思想不麻痹大意,正确使用机上气象雷达,密切机组配合,是做好绕飞雷雨工作的主要环节。一、思想重视,不麻痹大意雷雨是一种复杂的气象,它是对安全飞行影响最大的恶劣天气之一。 相似文献
256.
257.
258.
世界商用飞机发动机的发展与展望 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了世界商用飞机发动机的特点以及未来20年的发展趋势,简述了其对中国大型飞机发动机研发的启示. 相似文献
259.
用钢索悬挂在直升机上的自由飞模型,经观测可知,当拖带超过某一速度时,存在不稳定横侧摆动。这种构型简单的数学模型,仅考虑滚转角和横侧位移,导出的结果与飞行观测的结果一致。临界速度预测的准则和讨论过的设计参数都有助于增加脱离不稳定状态的自由速度范围。 相似文献
260.
为提高武器的攻击精度、延长可攻击时间,本文建议了IFFC系统中的空-空射击作战模态,研究了火飞耦合器的基本结构及其参数优化设计方法,提出了一种以随机射线优化方法和IFFC系统数字仿真相结合的离线寻优的参数设计策略。在寻找过程中采用了以减小脱靶量为优化准则的目标函数。数字仿真表明,优化后的IF-FC系统的可攻击时间延长了30%,攻击精度提高了约50%。本文所提出的设计准则与方法对其它非空-空射击模态的IFFC系统仍有普遍意义。 相似文献