首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3380篇
  免费   360篇
  国内免费   217篇
航空   1797篇
航天技术   917篇
综合类   236篇
航天   1007篇
  2024年   5篇
  2023年   32篇
  2022年   54篇
  2021年   55篇
  2020年   47篇
  2019年   56篇
  2018年   30篇
  2017年   53篇
  2016年   90篇
  2015年   67篇
  2014年   157篇
  2013年   180篇
  2012年   338篇
  2011年   313篇
  2010年   196篇
  2009年   231篇
  2008年   268篇
  2007年   255篇
  2006年   190篇
  2005年   207篇
  2004年   131篇
  2003年   99篇
  2002年   117篇
  2001年   93篇
  2000年   98篇
  1999年   43篇
  1998年   55篇
  1997年   42篇
  1996年   56篇
  1995年   37篇
  1994年   95篇
  1993年   49篇
  1992年   92篇
  1991年   30篇
  1990年   18篇
  1989年   25篇
  1988年   13篇
  1987年   17篇
  1986年   8篇
  1985年   6篇
  1984年   2篇
  1983年   2篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
排序方式: 共有3957条查询结果,搜索用时 281 毫秒
531.
神舟九号任务发动机的研制,是在充分继承已有成熟技术基础上进行的。开展可靠性增长设计和适应性改进,既要载人,又要交会对接,是一个需要运用合理科学的可靠性试验方法。经过改进-试验-再改进-再试验的反复过程,打造出质量过硬的高可靠性发动机,具有前所未有的极大难度。  相似文献   
532.
533.
在FL-26y风洞中利用M1.4喷管和开孔壁试验段进行了实现低超声速流场的实验研究工作。通过实验研究验证了利用M1.4喷管在开孔壁试验段上建立起的低超声速流场的流场品质能够满足国军标合格指标的要求。实验还考察了不同稳定段总压、驻室抽气量等开车参数以及不同试验段扩开角、主流引射缝开度和开孔壁开孔率等洞体条件对流场的影响,为2.4m×2.4m跨声速风洞增设M1.4喷管,拓展该风洞试验马赫数的范围,使其具备M1.4的低超声速试验能力提供了技术支持,同时也为该风洞在下一阶段正式开展M1.4流场调试提供了可供参考的调试参数。  相似文献   
534.
535.
正《北华航天工业学院学报》是北华航天工业学院主办的综合类学术期刊。1999年经国家新闻出版署批准公开出版发行,国内统一刊号CN13-1378/Z,国际标准连续出版物号ISSN1673-7938,双月刊。本刊贯彻党的路线、方针、政策,以基础理论及技术应用研究和教育教学改革为中心,发表各学科领域的研究成果。促进学术交流,提高教学和科研水平。  相似文献   
536.
537.
猜图秀     
《飞碟探索》2010,(1):24-24
<正>问题:图示是什么?它的目的是什么?小贴士:它可是NASA的宝贝哦!难度:***奖池奖金:200元截止时间:2010年1月15日活动参加办法:.在规定时间之前回答问题,将答案通过E-mail发送至:caituxiu@163.com,并注明"猜图秀";.图片的难易程度分为一、二、三级,对应的奖励分别为:100元、  相似文献   
538.
不论下坠或飞行,跳舞或开车,我们在梦里的种种活动都非常真实,而我们的脑子似乎也这么认为。研究人员将受试者睡眠时的脑部活动扫描制成图像后发现,当我们做某种动作时,不论在梦里还是醒着,我们的脑子会出现相同的反应模式。  相似文献   
539.
关于UFO的目击或与外星人的遭遇 ,可按不同等级分类 ,其最著名的术语是“第三类近距离遭遇”。这个意味着不单是目击UFO而且遭遇其乘务员的术语 ,最早是阿伦·哈伊奈克教授在他的著作《第三类近距离遭遇》一书中使用。其后 ,1977年斯蒂芬·斯皮尔伯格导演的电影也使用了同名 ,这使对UFO不感兴趣的人也对这个术语有所了解。接着 ,到了1990年 ,由于与UFO遭遇事件激增 ,产生了进一步细分的分类方法。提倡者是与哈伊奈克教授认识的美国西北大学的雅克·帕莱博士。这种分类方法 ,首次把一切的异常状态分为U FO接近的情形…  相似文献   
540.
一、近地警告系统的应用近地警告系统(GPWS)是防范飞机可控撞地事故发生的最后一道防线。在航空公司的机队中安装GPWS系统能减少飞机可控撞地事故,这是日益增多的飞机可控撞地事故预防措施中的一项主要内容。GPWS系统充分利用新技术,与无线电高度表自动语言报告结合在一起,提高地形知晓意识,这样将能最大限度地保证机组和旅客安全。根据FAA对事故的统计,自1975年以来,由于采用了GPWS系统,至少避免了40起飞行事故。在这期间,至少也有20起事故是在GPWS系统发出警告时机组没有能及时采取正确的操作而发生的。在许多情形中机…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号