全文获取类型
收费全文 | 10603篇 |
免费 | 622篇 |
国内免费 | 832篇 |
专业分类
航空 | 10019篇 |
航天技术 | 605篇 |
综合类 | 1036篇 |
航天 | 397篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 169篇 |
2022年 | 217篇 |
2021年 | 308篇 |
2020年 | 243篇 |
2019年 | 216篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 191篇 |
2016年 | 230篇 |
2015年 | 195篇 |
2014年 | 424篇 |
2013年 | 424篇 |
2012年 | 718篇 |
2011年 | 662篇 |
2010年 | 478篇 |
2009年 | 567篇 |
2008年 | 713篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 355篇 |
2005年 | 407篇 |
2004年 | 475篇 |
2003年 | 441篇 |
2002年 | 475篇 |
2001年 | 433篇 |
2000年 | 412篇 |
1999年 | 211篇 |
1998年 | 222篇 |
1997年 | 246篇 |
1996年 | 247篇 |
1995年 | 315篇 |
1994年 | 316篇 |
1993年 | 242篇 |
1992年 | 243篇 |
1991年 | 206篇 |
1990年 | 211篇 |
1989年 | 215篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 26篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献
232.
现今大量的证据确证,近来不断增加的飞行事故都与低空风切变(LAWS)有着直接关系。美国国家研究委员会发现1964~1982年期间,几乎所有与天气有关的飞行死亡事故都存在着低空风切变。然而,目前尚没有令人满意的方法能在飞机起飞或着陆的关键阶段提供必要的安全裕度(safety margins)。美国联邦航空局已关注此事,并支持发展从飞机上对低空风切变进行时空探测,且至少在飞行员有潜在危险前一分钟发出警告的机械系统。本文的一个目的就是介绍初步的飞机测量研究结果,证明前视 相似文献
233.
234.
一个简易实用的疲劳损伤累积法则 总被引:3,自引:0,他引:3
1.法则的提出 利用材料的等幅疲劳试验数据进行承受变幅荷载的实际构件的疲劳设计,必须借助疲劳损伤累积理论。40年代以来,人们一直试图寻找一种较好的疲劳损伤累积理论。表1列举了其中的一些典型代表。 相似文献
236.
<正> 1.引言 国内外大量的研究表明,编制飞机载荷谱应考虑载荷的大小,频数、顺序和分布这四方面的因素,只有在这四方面都摸拟了飞机实际飞行情况,才能保证载荷谱的真实性。 程序块谱只考虑了载荷的大小和频数,所以逐渐被飞-续-飞谱所取代,飞-飞谱是按一个飞行接一个飞行编制的载荷谱。由空测数据编制这种谱的常规方法是先对法向过载系数ny进行计数处理,得到某个任务段(或任务剖面)内ny的大小和频数,而后将计数结果在该任务段(或任务剖面)内离散,生成ny的随机序列。与此同时,给出其它各主要气动参数的概率分布,然后按概率的大小组合成几种典型的飞行状态,再由飞行状态计算出对应的载荷分布。最后以这几种载荷分布为基础,根据ny的大小进行线性折算,得到各级ny下的载荷和载荷分布。 相似文献
237.
对歼击机机翼全尺寸模拟疲劳试验的耳片断口进行了观察和分析,从断裂处存在磨痕和磨屑的形貌及耳片受力变形状态,证明耳片属于微动疲劳断裂。本文提出铝合金耳片和钢衬套接触时,微动疲劳裂纹萌生过程的模型。 相似文献
239.
240.
国外飞机先进制造技术发展趋势 总被引:5,自引:0,他引:5
本文简要介绍了国外新一代飞机先进制造技术的发展情况,并讨论了这些先进制造技术的发展趋势,对我国飞机先进制造技术的发展有一定的参考价值。 相似文献