简讯

民航局传达学习十七届六中全会精神10月19日,民航局党组召开理论学习中心组研讨会,传达学习党的十七届六中全会精神,并对民航系统学习贯彻全会精神作出具体安排。民航局局长、党组书记李家祥传达了胡锦涛总书记的重要讲话精神、《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发     

国内要闻

2011年1月1日-31日▲1月1日,经国家有关部门批准,即日起免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。▲1月6日,民航华北地区管理局编写的《航空安全管理手册》正式颁布实施。▲1月8日,总投资约1.8亿元的合     

合作硕果累累 未来信心满满

中国经济的持续、稳定、快速发展,为空中客车公司在中国的发展创造了良好的机遇。2010年,空中客车公司与中国航空业在促进行业发展、飞机运营、航空制造、空域管理等各个层次和领域的合作均取得了丰硕的成果。     

简讯

汉胜与中航机电签署C919电源系统合资公司合同2011年3月3日,美国汉胜公司(汉胜)与中航机电系统有限公司(中航机电)完成了为中国商飞新的C919喷气客机合作研制电源系统的计划。     

简讯

2011亚洲国际航展圆满落幕中国航空工业备受瞩目2011年3月10日,为期3天的2011年亚洲国际航空展览会暨论坛在香港落下帷幕。据统计,本届航展登记的观众数量超过了     

简述电加工技术在大飞机制造中的应用

作为航空发动机制造技术重要组成部分的电加工技术在大飞机制造技术中也占有一席之地,并具有发展改进空间。大飞机一般是指起飞总重超过100t的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000km的军用或乘座达     

李宏新发动机设计专家

作为长期从事飞机发动机研发工作的中航工业首席技术专家,请您谈一谈我国飞机发动机的研发现状以及需要攻克的难关。李宏新:航空发动机的研制是一个复杂的系统工程,研制道路充满艰辛和坎坷,不容丝毫懈怠和疏忽。     

简讯

中德将开启商用航空发动机的高端合作2011年9月21日,中航商用航空发动机有限责任公司(简称中航工业商发)和德国MTU航空发动机公司在第十四届北京国际航空展览会上共同签署一项关于在上海组建商     

要有多少钱才可以真正拥有私人飞机

曾经,一起打高尔夫是商业社交的重要方式;曾经,拥有跑车、游艇是富豪的标志;也许,很快这些将成为过去时,拥有自己的私人飞机将成为顶尖富豪的最新标签。就这样,一波波富豪们被"诱惑"出了头等舱,坐进了私人飞机。私人飞机成为了他们的卧室、会议室、社交场所。     

平台摇摆对卡尔曼滤波跟踪精度的影响

通过建立目标相对运动坐标系和目标相对运动观测模型,研究了在平台摇摆影响下,跟踪系统观测到的目标运动状态的变化。在分析捷联垂直基准补偿原理的基础上建立了捷联垂直基准平台摇摆角补偿模型,建立的模型结合捷联垂直基准系统的测量能力对其补偿算法进行了理论推导,使模型适用于实际捷联垂直基准系统。通过建立模型以及仿真研究了平台摇摆作用下卡尔曼滤波跟踪精度的变化,指出了摆造成卡尔曼滤波跟踪精度降低甚至离散的主要原因在于模型误差增大。设计仿真实验验证了结论的正确性,为进一步改进跟踪手段提供了理论参考。