全文获取类型
收费全文 | 15709篇 |
免费 | 1629篇 |
国内免费 | 1429篇 |
专业分类
航空 | 13459篇 |
航天技术 | 1713篇 |
综合类 | 1714篇 |
航天 | 1881篇 |
出版年
2024年 | 105篇 |
2023年 | 430篇 |
2022年 | 486篇 |
2021年 | 589篇 |
2020年 | 528篇 |
2019年 | 534篇 |
2018年 | 322篇 |
2017年 | 402篇 |
2016年 | 514篇 |
2015年 | 505篇 |
2014年 | 774篇 |
2013年 | 719篇 |
2012年 | 1053篇 |
2011年 | 1009篇 |
2010年 | 808篇 |
2009年 | 911篇 |
2008年 | 1000篇 |
2007年 | 728篇 |
2006年 | 579篇 |
2005年 | 618篇 |
2004年 | 693篇 |
2003年 | 634篇 |
2002年 | 607篇 |
2001年 | 607篇 |
2000年 | 505篇 |
1999年 | 308篇 |
1998年 | 277篇 |
1997年 | 287篇 |
1996年 | 262篇 |
1995年 | 325篇 |
1994年 | 333篇 |
1993年 | 259篇 |
1992年 | 270篇 |
1991年 | 218篇 |
1990年 | 234篇 |
1989年 | 249篇 |
1988年 | 24篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 30篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
441.
介绍了L8飞机抖振边界修正结果,并与同类飞机L29飞行抖振边界进行了比较;给出了L8飞机抖振边和轻度抖振边界预测值。同时将预测抖振边界和试飞得到的抖振边界作了比较。 相似文献
442.
刘山 《中国民航学院学报》1995,13(1):40-44
本文通过一个应用系统的编制过程,阐述了用数据库技术实现超文本多媒体技术的方法。 相似文献
443.
本文采用STD工业控制机和通用PC机设计开发了高精度、低成本、多适用性的漂移数据自动采集系统,重点了高精度测频和多位数据通讯误码问题。本文对随机样本数据进行预处理分析后,采用逆函数矩估计法进行参数估计,采用条件非线性最小二乘法进行参数精估计,建立ARMA模型。结果表明,光纤陀螺随机漂移误差模型为ARMA(1,1),可分角为一个独立的高斯白噪声和一个时间相关的一阶马尔可夫过程,相关时间46称,这是见 相似文献
444.
445.
过去已进行过多个机种的自由飞模型大迎角特性试验,但均为单一项目的试验,现介绍了将获取放宽静稳定度特性和气动导数两个项目综合于一个自由飞模型飞行试验项目中的情况,用脉冲升降舵激发起模型的纵向短周期运动,用参数辩识方法获取气动导数,试验结果表明这种方法是可行的,为从事本专业及相关专业的科研人员提供了参考。 相似文献
446.
运用油松分布的性质和二元泰勒级数展开方法,研究了初始处于下能级的级联三能级JC模型中的原子与两个初始相于辐射场的相互作用,得到了原子能级算符、光子数和偶极矩算符的平均值的近似解析解,与前人数值结果相比,更加明确地反映了系统的量子效应。 相似文献
447.
施庆生 《南京航空航天大学学报》1996,28(6):800-805
时序逻辑作为一种把时间概念直接引入其形式系统的逻辑系统,它具有较强的表达能力,近年来在计算机科学领域获得了广泛的应用。基于中介逻辑对时序逻辑进行多值扩充,建立了一种中介时序逻辑系统MTL。讨论了它的形式系统和语义解释,但未论及其完备性。本文对MTL系统作进一步的讨论。在一可传结构下,讨论了它的可传、连通和过滤等模型论性质,为进一步讨论MTL系统的完备性作了理论上的准备。 相似文献
448.
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型。该模型基于不可逆热力学原理,在线性滞弹性位移场(Anelastic displacement fields,ADFs)模型的基础上,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性;文中以硅橡胶为研究对象,在粘弹减摆器实际工作中比较典型的幅值和频率范围内,进行了简谐实验,并通过两位移幅值(0.1cm,0.6cm)的应变/应力滞迟回线直接进行模型参数识别。最后,通过与线化复模量、不同幅值的应变/应力的滞迟回线等实验数据比较,证实了本文模型具有较好的可靠性,为进一步研究直升机粘弹减摆器的性能和带减摆器的旋翼气弹分析奠定了基础。 相似文献
449.
火箭弹气动弹性发散计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对火箭弹气动弹性发散计算进行了较详细的研究,包括与气动弹性发散计算方法有关的结构质量一刚度模型、气动升力模型和安全裕度要求等。 相似文献
450.
TB2 0 / 2 0 0型飞机随着飞行训练小时的增多 ,部分零件日趋老化、磨损 ,需修理更换 ,以满足飞行训练的需要。塑料翼尖受工作环境影响较大 ,容易老化变脆 ,致使口边各处开裂。目前TB型飞机已普遍更换了 2~ 3次翼尖 (超过 10 0件 )。该塑料翼尖进口价US 10 83元 /件。按近几年换件情况推算 ,学院的 70架TB2 0 / 2 0 0型飞机使用到寿还需要消耗近30 0多件翼尖。若再进口 30 0件翼尖 ,需要外汇US 32 49万元 ,加上 2 4 %运杂费、税收等 ,折合人民币 30 0多万元。开发自制复合材料翼尖并生产 14 0件 (可供 70架飞机使用 ) ,可以… 相似文献