发生风雨激振拉索表面水膜形态数值分析和实测初探

结合Lemaitre斜拉索表面水膜风致形变解析算法,对数学模型中拉索运动方程进行修正,使其能计入拉索风致运动对表面附着水膜形态的影响,通过差分方法对方程进行数值求解,并进行参数分析:研究拉索表面水膜在重力、表面风压、表面摩擦力、表面张力作用下的形态变化,得到拉索发生风雨激振时表面水线的运动规律及形态变化.采用超声波探测仪对拉索表面水膜进行动态测量,实时获得拉索风雨激振形态下表面水膜动态响应数据,通过与水膜运动数值算法结果进行对比一定程度上探讨了圆截面斜拉索风雨振发生机理.     

斜拉索风雨振动分析及机理初探

将上水路对斜拉索竖向振动的影响简化为拟定常气动力随其运动状态的变化,建立了斜拉索风雨振动单自由度分析模型;同时考虑上水路运动的耦合作用后,即发展成为二自由度分析模型.采用 Runge-Kutta法分别求解两组非线性微分方程组,得出斜拉索竖向振动的振幅、外力功率的仿真时程,并据此阐述了斜拉索风雨振动发生时系统的能量变化过程.     

怀念中国UFO研究会

中国UFO研究会于1997年9月29日在中国大地消失了。综观其近20年的风雨历程,它曾为中国的UFO研究事业做出了不可磨灭的贡献,这是谁也无法改变的事实。它何时复出,我们不得而知。还是让我们怀着一种复杂的心情,重温一下它从成立到解散的风风雨雨吧!1979年9月20日,中国第一个民间U     

风雨兼程的温州机场——写在温州机场开航二十年之际

温州——一个有着1700年悠久历史的古城,浙江南部经济文化政治的中心,中国民营企业的发祥地。曾几何时,温州作为海防前线,随时和台湾的国民党军队作战,国家延缓了对沿台湾海峡城市的建设。因此,温州经济落后,基础设施差,城市面貌破烂不堪,特别是温州的交通条件,更是落后于全国的同级城市。     

宝刀锋自磨砺出 梅花香自苦寒来——东航江苏公司风雨兼程,铸就和谐发展坦途

构建社会主义和谐社会是一个长期、复杂而艰巨的系统工程,会面临诸多难题和挑战。东航江苏有限公司,坚持从公司的实情出发,把深入贯彻落实科学发展观、积极推进和谐民航建设作为构建社会主义和谐社会的两大基石认真抓牢、抓实,确立发展战略,着重解决对建设和谐企业重要性的认识问题,解决公司快速发展与员工发展相对滞后的问题,解决不同利益群体需求矛盾突出的问题,深化科学发展观,在发展中解决问题,用发展促进和谐,用领导的表率创造和谐,用制度保障和谐,用文化锻造和谐,创新管理模式,提升服务品质,以文化打造企业,在困境中求突破,实现又好又…     

风雨同舟 互惠互利——“中巴地球资源卫星”项目亲历人谈中巴合作

＂中巴地球资源卫星＂又叫资源-1,研制始于1988年,至今已经走过了26年的辉煌历程,先后成功发射了＂中巴地球资源卫星＂的01星、02星、02B星、04星（简称01星、02星、02B星、04星）共四颗卫星。它们在轨运行稳定,前两颗均超期服役,获取了大量的观测数据,为全球各国免费提供了大量图像数据。2014年12月7日,04星发射获得圆满成功,确保了中巴地球资源卫星系统长期连续的稳定运行,对促进航天领域的国际合作具有重要的意义。     

斜拉索风雨振动及制振措施的风洞试验研究

采用全尺寸节段模型,进行了3种不同直径光面索的风雨振动风洞试验,并在各自雨振发生的临界风速、姿态及雨量条件下,和表面附加螺旋肋条及压花后的模型,进行了对比试验,且考察了不同阻尼条件下模型的振动特性,由此探索出对抑制雨振效果较佳的斜拉索表面形式及合适的阻尼比.     

临界雷诺数下斜拉桥拉索的平均风压和风力特性

采用一套可调节拉索模型倾角和风向角的试验装置,对临界Re数下的斜拉索模型的气动性能进行了风洞试验研究。通过一系列测压试验,测得了临界Re数下、不同风向角时斜拉索模型表面的平均风压系数分布,并得到了作用在斜拉索模型上的气动力系数。研究了风压分布系数、停滞点、最小风压系数和气动力系数随风向角的变化规律。并对临界Re数时的试验结果与亚临界Re数下的结果进行了分析比较。研究表明:风向角的变化会影响拉索模型的平均风压系数分布和气动力系数;当Re数从亚临界区进入临界区后,拉索模型的平均风压系数分布和气动力系数均发生很大变化。     

一路风雨 一路情 中国航天员中心40周年感怀

人到40而不惑,这其中的睿智和沉稳来自岁月的沉淀和思考。中国航天员科研训练中心经历风雨40载,其中的成就和挫折非常值得我们总结和反思,因为她不仅是国家宝贵的历史财富,也是我们所有航天人的人生财富。回顾载人航天工程的奋斗历程,我想这是民族精神、科技力量、文化力量综合作用的结果。每一重大进展、每     

风雨耦合下大型冷却塔流场特性与表面气动力

现行冷却塔结构抗风设计均忽略了降雨带来的影响,但在强风暴雨极端气候条件下,暴雨亦会直接影响塔筒内、外表面气动力并改变脉动风的湍流效应,而传统研究大多仅关注风驱动雨对于结构表面的冲击效应。为解决该问题,以国内已建世界最高220 m大型冷却塔为例,以风-雨双向耦合算法为核心,首先采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术对冷却塔周围风场进行数值模拟,并将表面风压分布与规范及实测曲线进行对比验证了风场模拟的有效性;再添加离散相模型(Discrete phase model,DPM)并进行雨滴和风场的同步迭代计算。在此基础上,系统研究了塔筒内外表面风驱雨量、雨滴附加作用力和雨致压力系数等影响规律,揭示了风雨场中塔筒表面速度流线、湍动能强度、雨滴运行速度和轨迹的作用机理。最终提出了基于风雨双向耦合算法的风-雨致等效压力系数新模型及其分布特性。研究结论可为此类冷却塔在极端气候下的表面荷载取值提供参考。