多源干扰下高超声速飞行器自主精细控制

从高超声速飞行器自主精细控制需求出发，研究了器件失效退化、烧蚀变质心、燃料快速消耗等多源干扰与不确定性表征以及飞行器深耦合系统建模方法，提出了干扰在线预示、风险在线预警和强抗扰控制策略，并梳理了若干值得深入探索的前沿科学问题。强抗扰控制的设计目的是通过干扰在线预示、风险在线预警和柔性重构，赋予高超声速飞行器极端环境下强自主、强适应、强生存等智能行为能力。仿真测试结果表明，与传统自抗扰控制方法相比，强抗扰控制方法可显著提升飞行器极端环境下的自主性、适应性和可靠性。     

雷达网探测高超声速目标时间分配

针对雷达探测高超声速目标预警时间有限的问题，建立雷达网无缝跟踪的时间分配模型并设计一种贪心策略进行求解。该模型基于雷达网无缝跟踪的时间分配原则，考虑雷达跟踪容量、交接要求和时间间隔占用性等约束条件，并采用选择最早发现目标的可见时间窗作为初始跟踪时间窗的贪心策略进行求解，实现了雷达网对该类目标的持续跟踪。设计的求解策略比依次选择时间窗最长的雷达参与跟踪的策略交接次数少10%以上，同时使得目标函数值提升近6%,且算法耗时仅为精确求解算法耗时的7.5‰,提高了反临预警任务规划效能。     

导弹海上补给指挥关系优化分析

针对导弹海上补给指挥关系的优化问题,首先提出了整合导弹海上补给指挥机构从而优化指挥关系的设想,继而分别建立了导弹海上补给指挥关系相应拓扑结构的时效熵和质量熵模型,并通过计算分析对比优化前后指挥关系的优劣,得出了与设想一致的结论。     

《海军航空工程学院学报》征稿简则

《海军航空工程学院学报》是由海军航空工程学院主办的学术期刊。本刊宗旨是报道最新的科研成果，促进学院教学、科研丁作和对外学术交流的发展，培养高技术人才，为军队现代化服务。《海军航空工程学院学报》为双月刊，A4开本，公开发行。主要刊登航空工程、导弹工程、军事指挥、相关基础学科的学术论文，科技成果报告和文献综述等。