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如果美国国会批准国防部2013年696.5亿美元的研究、发展、试验与鉴定(RDT&E)预算申请,那么美国国防部该项目预算至2013年已经连续三年下降。 相似文献
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俄罗斯联邦的预算是以联邦法律的形式公布。每年年底前,俄联邦预算法都要经过俄联邦会议(上院)和俄联邦杜马(下院)审议几遍(每次通过的版本称作"第几读"),最终提交给俄总统批准并颁布。 相似文献
23.
1NASA当前计划
根据NASA公布的数据,2010—2025年,它计划用于实施载人和机器人空间飞行并支持航空科学和研究的年均资金为191亿美元。 相似文献
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法国国防部9月298表示,法国2012年国防预算将相比2011年的311亿欧元增长1.6%,达到431亿美元。
法国国防部称,关键设备预算增长了3%,从上一年度的160亿欧元增加至165亿欧元,其中包括维护和基础设施的费用。此外,还有100亿欧元将用于装备的采办。 相似文献
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27.
2003年12月23日,俄罗斯总统普京签署了《关于2004年联邦预算》的法令,它是2003年11月28日经俄国家杜马通过,并于12月10日经联邦苏维埃认可的法令。根据该法令,预算的第24章《研究和利用宇宙空间》的经费将有很大的增长,从91.5亿卢布增加到120亿卢布,约增加了31%。俄罗斯航空航天局2004年的总预算则增加得更多,从149亿卢布增加到230.3亿卢布,约增加了54.5%。 相似文献
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专业决定高效——从法兰克福机场看航站楼的运营管理 总被引:1,自引:0,他引:1
法兰克福机场2003年客流量4830万人次,月高峰客流400万人次,日高峰客流18万人次,高峰小时客流2万人次;飞机日起降1250架次,高峰小时80架次,年货邮吞吐量173万吨。目前法兰克福机场拥有三条跑道,两座候机楼,正在申请扩建第四条跑道和3号航站楼,有147个航空公司营运,飞行289个国家、地区,预计2010年客流量将达到7100万人次。1号航站楼244个值机柜台,101个登机口;2号航站楼134个值机柜台,133个登机口,两个候机楼可供旅客自由走动的区域面积为24万平方米。在法兰克福4850万客流中50%以上为中转客,规模不言而喻,但是大而不乱,高效的运营管理给人留下最为突出的印象。法兰克福机场的同行们从这样六个方面评判一个机场管理的好坏:1.保证高峰期客流量;2.流程优化;3.可靠的行李分拣系统;4.清晰的标识标志;5.灵活的机位分配;6.不轻易关闭跑道。六项中有五项与航站楼运营管理密不可分,细品这六个方面,也正是从满足顾客需求和调配自身资源两个逻辑方向去考虑的,这也正好诠释了我们命题的内涵,即高效是在充分利用现有资源的基础上达到高质量和高效率。 就像最初的机场演变于一条跑道和一个候机楼的道理,我们认为最基础的机场运营管理分为飞行区和航站区两大部分,本文拟从该机场航站区运营管理谈起,以旅客及其行李在航 相似文献