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41.
G105钻杆的工具接头和管体采用摩擦方式进行焊接,对摩擦焊接头进行了适当热处理.对钻杆工具接头、管体、焊合区三点弯曲试样的断裂韧度进行了测试,分析了弯曲试样的微观组织和断裂形貌以及接头焊合区韧性损伤的原因. 相似文献
42.
拉伸载荷作用下,裂尖附近具有较高的应力三轴度,微孔洞体积扩张及随后内部韧带颈缩是主导韧性裂纹扩展的细观机制。为基于微孔洞损伤机制模拟裂纹扩展,需要建立合理的孔洞贯通准则。基于三维体胞分析,建立了2524-T3铝合金的宏观等效应变失效准则。通过假设孔洞在贯通前保持球形扩张,将塑性极限载荷准则推导为仅依赖于宏观应变的形式。这两种准则分别与Gurson-Tvergaard-Needleman(GTN)模型结合在一起,形成了GTN-E及GTN-L模型,对2524-T3铝合金薄板中的韧性多裂纹扩展过程进行了模拟。模拟结果与试验结果的对比表明,可以有效地分析韧性多裂纹的扩展连通过程。 相似文献
43.
周沫 《运载火箭与返回技术》1998,19(2):50-56
文中探索了以PA-6为基体的热塑性复合材料的压制工艺。压制出铺层为12层的玻璃布层板和铺层为18层的碳纤维单向板,并测试出两种板的基本力学性能。用冲击损伤度D和GⅡC来评定复合材料的韧性,发现PA-6基复合材料有优异的韧性。 相似文献
44.
某型产品一级尾翼采用铝合金与聚氨酯硬泡沫塑料填充铝蜂窝块的胶接结构件的工艺研究,包含胶粘剂的选择,成型工艺方法,成型中影响质量诸因素,以及胶接结构件的性能数据。此结构具有重量轻,刚度大,对提高飞行器结构效率起着积极作用。 相似文献
45.
环氧—聚醚砜体系及其增韧机理的研究 总被引:7,自引:1,他引:6
本文研究了聚醚砜增韧酚醛环氧树脂F-51的共混体系,选用的固化剂是催化型DICY或反应型DDS。实验结果表明,F-51/DICY/氯脲/PES、F-51/DDS/DDM/PES增韧效果明显,而Tg没下降。并借助SEM发现了该增韧体系独特的相结构。 相似文献
46.
主要研究了多胺-硫脲缩聚物对环氧-聚酰胺固化体系的促进作用。通过示差扫描量热,对改性前后固化反应动力学多种参数进行了计算,说明了这种增强作用是由于多胺-硫脲缩聚物的加入使体系动力学反应的前置因子和反应速率常数大幅度提高。在此基础上研制的环氧树脂/聚酰胺/缩聚物胶粘剂具有高强度,高耐湿热性,室温下可快速固化的特点。 相似文献
47.
48.
49.
热塑性树脂增韧MBMI/DABPA复合材料效果研究 总被引:6,自引:0,他引:6
以韧性较高的4,4'-二氨基二苯甲烷双马来酰亚胺/3,3'-二烯丙基双酚A共聚树脂(MBMI/DABPA)作为对象,研究了共混热塑性树脂对其纤维增强复合材料性能的影响。结果表明,分子链刚性大的酚酞聚芳醚砜(PES-C)比刚性较小的酚酞聚芳醚酮(PEK-C)的增韧效果差,含端羟基的PEK-C增韧复合材料的断裂韧性G1c并不比普通封端PEK-C增韧的高,PEK-C分子量和用量的适当增加,有利于复合材料韧性的提高。共混12.5%的PEK-C,改性树脂玻璃纤维复合材料G1c高达938J/m^2,碳纤维复合材料G1c为552J/m^2,比未增韧的T300/XU292提高163%。 相似文献
50.