燃气- 蒸汽联合循环性能计算平台界面开发

为实现联合循环机组的快速设计、性能优化及分析,基于热力学定律,采用面向对象及混合编程技术开发了燃气-蒸汽联合循环机组热力性能计算平台。针对燃气-蒸汽联合循环系统流程结构,运用Fortran语言编译了联合循环热力性能计算模块,并借助混合编程技术与C#界面程序实现对接,完成软件界面的编译。提出界面的整体架构及类的实现与继承,构造出窗体类、计算接口类及灵敏度分析接口类,实现了所开发软件的性能计算功能。该软件能快速开展循环方案设计、优化及变工况的性能分析等工作,为机组的设计和优化提供有益指导。     

基于面向对象的面元法

本文介绍了八十年代出现的面向对象的程序设计方法，讨论了用这种方法开发空气动力数值计算中的面元法的优点，并详细介绍了采用面向对象的程序设计开发面元法的设计思想。     

面向对象技术在压气机叶片造型设计中的应用研究—通用压气机叶片造型系统

本文通过对实际的应用系统,通用压气机叶片造型系统的功能特点的讨论,介绍了面向对象(Object Oriented)技术在解决工程实际问题中的意义和作用,并对如何把这一技术应用于工程设计领域做了初步的探讨。     

弹道并行计算的设计与实现

多条弹道并行计算是目前作战仿真，多目标探测等领域所急需解决的问题，利用面向对象的软件设计方法，将弹道计算过程抽象化为多个对象，分别对各种对象进行封装，有效地解决了并行弹道计算中内存混乱，可靠性差等问题，实现了多条弹道并行计算。     

Java实现Fibonacci数列算法

通过分析Fibonacci数列的特性，利用Java语言面向对象的编程思想实现了三种求解Fibonacci数的方法，即交互变换与累加法、递归解法和生成函数解法；还说明了递归问题转换为非递归问题的一般方法。     

通用飞行动力学模型库的开发及应用

飞行动力学模型是飞行仿真技术的基础,以往动力学模型的研究集中在数值解算方法上,忽略了模型本身的重用性、互操作性问题。采用面向对象方法构建飞行动力学模型框架,使用XML语言将飞行器各种特性数据组织起来,开发了一个通用的飞行动力学模型库,并实现了与飞控系统模型的一体化设计与开发。     

应用面向对象技术和SOCKTETS实现异种机网络实时通信

介绍了应用面向对象（ｏｂｊｅｔ－ｏｒｉｅｎｔｅｄ）技术和ＴＣＰ／ＩＰ协议编程接口ｓｏｃｋｅｔｓ（套接字）进行网络实时通信的原理和方法，讨论了异种机之间实现网络实时通信的途径，并给出了基于ＰＣ机的ＷＩＮＤＯＷＳＮＴ操作系统环境与基于ＤＥＣＡＬＰＨＡ工作站的ＯｐｅｎＶＭＳ操作系统环境之间利用Ｓｏｃｋｅｔｓ（套接字）进行网络害时通信的工程开发实例。     

基于对象的数字地图存储管理技术

针对数字地图数据的特点，采用面向对象技术与关系数据库技术相结合的方法，构造了一个基于对象的数字地图存储管理的结构，由此实现了一个数字地图的存储管理系统。系统中对传统关系进行了扩展，使系统能存储数字地图数据；引入面向对象的方法，使系统具有表达和描述复杂对象的能力。