全文获取类型
收费全文 | 2109篇 |
免费 | 294篇 |
国内免费 | 447篇 |
专业分类
航空 | 1608篇 |
航天技术 | 418篇 |
综合类 | 340篇 |
航天 | 484篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2850条查询结果,搜索用时 453 毫秒
351.
在基于UKF(Unscented Kalman Filter,无迹卡尔曼滤波)的实时弹道解算应用中,外部环境不稳定的影响以及观测过程中野值的存在,使得基于经验参数设置的滤波易于发散.因此,需要针对指定型号调节和设置滤波器参数的取值,使其克服上述现象.针对这一问题,提出了基于理论弹道先验的参数稳健设计方法,对滤波器参数最优值进行预测.从滤波器的架构出发,梳理出影响滤波器性能的相关参数,结合稳健设计思想,外设计部分基于理论弹道先验信息,通过模拟弹道特征点构造弹道观测模型;而内设计部份,构造模型的测元数据进行正交试验,判断参数的显著性,获取相应的最优参数取值,从而为实时解算弹道的参数设置提供指导.实际数据试验结果表明,该方法可显著提高滤波器的实算稳健性和收敛性能. 相似文献
352.
353.
本文构造了一维非线性双曲型守恒方程的一类MmB差分格式,并推广到方程组情形。数值计算结果表明,格式具有高分辨率且不会产生数值为振荡。 相似文献
354.
研究了推力矢量喷管、升力风扇以及气动舵面共同作用下 ASTOVL升力风扇飞机的飞控问题 ,采用非线性动态逆理论进行控制系统的设计。针对 ASTOVL升力风扇飞机的俯仰控制设计了动态逆控制律 ,并将所设计的控制律进行了仿真。结果表明 ,该方法能够满足控制系统性能的要求 ,具有工程应用前景。 相似文献
355.
提出了一种基于查表的开环记忆多项式模型(MPM,Memory Polynomial Model)预失真器.从MPM预失真器系数估计和执行信号预失真处理两方面加以考虑.首先,利用预失真器和高功率放大器(HPA,High Power Amplifier)传输特性的互补性,由采集到的HPA输入、输出基带数据进行单次最小二乘估计得到MPM预失真器的系数,避免了以往递归结构的收敛性和计算量大等问题.然后,利用MPM预失真器的特点,建立了基于输入信号强度索引的一维向量表,通过查表实现MPM预失真器的幂次累加项,极大地减少了实现预失真器所需的计算量及硬件开销.仿真显示,采用提出的预失真器可以有效补偿HPA对信号的记忆非线性失真,有效带宽内获得了近20 dB的功率改善,也显著改善了系统误码性能. 相似文献
356.
研究了一种基于改进遗传算法的非线性评估方法。将非线性准则转换成简单的适应度函数,通过寻优找到最坏情况,在其基础上实现评估。仿真结果表明,该方法不仅能在各个飞行状态对飞行控制律进行非线性准则评估,而且能找出飞行包线内的最坏飞行状态,细化飞行包线,方法使用灵活,结果可靠。 相似文献
358.
对几类非线性边值条件,讨论了Burgers-KdV方程的边值问题的静态解的存在性和解的个数.借助不动点定理,证明了该边值问题至少有一个,至多有有限个静态解. 相似文献
359.
回顾了利用大功率的高频电磁波调制电离层自然电流产生ELF/VLF电磁辐射的发展情况.介绍了典型加热设备的系统参数配置情况以及地面和卫星上检测ELF/VLF信号的实验结果.总结了提高ELF/VLF产生效率等问题的进展情况,尤其是"波束扫描"技术的理论研究和应用发展.提出了该技术下一步需要研究及解决的问题. 相似文献
360.