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走向国际化的静态等离子体推力器 总被引:3,自引:0,他引:3
走向国际化的静态等离子体推力器吴汉基周顺林蒋远大图1静态等离子体推力器原理图静态等离子体推力器是前苏联研究得最早、最成功、应用最多的一种电火箭发动机。90年代它已从俄罗斯走向国际市场。独具特色的一种电推力器静态等离子体推力器(SPT)又称霍尔推力器或... 相似文献
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姿控发动机静态特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立液体火箭姿控发动机静态数学模型,计算了典型双组元液体姿控发动机的静态特性,包括各干扰因素对发动机性能的影响、发动机的极限推力和整机试车推进剂耗量.并以热试车为例,将计算结果与试车结果进行了比较.结果证明,用该模型计算结果与实际试验值偏差完全在可接受范围内. 相似文献
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12位以下D/A变换的静态误差(包括线性误差和微分线性误差等)主要取决于其电阻网络的精度。根据要求的静态误差限制值来确定网络电阻的容差,或者由已知电阻网络来预测和分析D/A变换的静态误差,是D/A变换研制工作中的一项重要工作。本文提出用蒙特卡洛法来进行这项计算机辅助分析,并以10位D/A变换为例说明仿真过程。文中提供的方法和给出的结果可供有关工程技术人员参考和引用。 相似文献
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在考虑泵后推进剂温度和密度变化的情况下,建立低温液体火箭发动机非线性稳态工作的数学模型,以设计点参数为初始值采用离散牛顿法对大范围参数扰动下氢氧发动机的静态特性进行仿真,并对包括真空推力和真空比冲在内的重要参数的变化情况做相应的分析;在引入故障影响因素的情况下,针对液体火箭发动机中常见的典型故障模式进行稳态故障效应仿真和分析,为该发动机的故障检测与诊断工作奠定了基础。 相似文献
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智能结构有限元模型的建立及静态形状控制 总被引:9,自引:1,他引:9
本文建立了含有分布压电传感元件和执行元件的板结构的有限元模型,提出了一种新的具有电自由度板弯曲单元,用于分析含有分布传感元件和执行元件的板结构。以此为基础,提出了智能结构静态形状控制的一般方法,即被动控制方法和主动控制方法。最后,提供了两个数值示例,说明本文提出的方法的应用。 相似文献
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在对加速度计输出特性进行了分析的基础上,采用AR模型对加速度计在静态测试中的随机误差进行了辨识,并对辨识出的随机误差模型进行了验证。结果证明,采用这种方法辨识出的随机误差模型具有较高的精度。 相似文献
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本文在对加速度计进行了静态测试的基础上,对静态测试中随机误差的分布特性进行了分析,并对经过假设的分布特性进行了验证。结果证明,在严格的试验条件下,静态测试中加速度计随机误差近似服从正态分布的白噪声。 相似文献