多功能八毫米波段雷达波吸收体的基本电磁参数测量系统

本文叙述了多功能八毫米波段雷达波吸收体的基本电磁参数（er、μr）测量系统，该系统借助平衡电桥-干涉原理，由波导系统组成。本文作了简要的理论阐述，给出了计算公式，并列举了典型材料试样的测试结果。指出了测量范围和测试误差。     

空间光学遥感器新型分光技术探讨

文章提出在共同视场条件的一种新型分光模式来简化遥感器系统，并分析了该分光方案的优点和存在的问题，给出了采用此分光模式获得热红外图像。     

雷达管制条件下终端区航空器排序策略分析

随着飞行流量的不断增长、计算机技术的高速发展、雷达管制的实施,如何对终端区内进场航空器实施合理的排序对于解决航班延误、增加机场流量、提高跑道使用率愈发显得重要。业内对于进场航     

毫米波无源干扰技术及其发展现状

对雷达的无源干扰根据实施的方法和用途可分为压制式和欺骗式两大类。压制式干扰主要是箔条干扰 ,而欺骗式干扰主要包括箔条弹、伪装和雷达诱饵等。首先概述了对雷达的无源压制式和欺骗式箔条干扰 ,然后重点研究了毫米波无源干扰技术     

编写《地面雷达结构总体设计规范》的实践与体会

通过编写《地面雷达结构总体设计规范》的工作实践,阐述了编写设计规范的重要意义,并结合其设计规范编写的内容论述了航天产品设计规范应具有的特色和重点。     

超宽带天线简述

超宽带天线是超宽带雷达的重要组成部分，在超宽带雷达系统中起着至关重要的作用。本文简述了超宽带天线的要求、发展以及分类，展望了超宽带天线的发展前景和面临的挑战，指出了超宽带天线今后的发展和应用方向。     

应用人机工程学减少雷达维修中的人为差错

据有关部门对民航系统历次安全隐患、事故征候及安全事故的分析，结论是：二分“天灾”，八分“人祸”，即由于人为因素引发飞行事故的比例高达80％。在空管的运行保障部门内，由于人为差错导致通信、导航、监视等设备故障率增高、可靠性下降、维修费用加大等现象都不同程度地存在，研究并应用人为因素学即人机工程学，对于减少雷达维修中的人为差错有着非常重要的意义。