全文获取类型
收费全文 | 7036篇 |
免费 | 1161篇 |
国内免费 | 836篇 |
专业分类
航空 | 5214篇 |
航天技术 | 1126篇 |
综合类 | 861篇 |
航天 | 1832篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 225篇 |
2022年 | 289篇 |
2021年 | 298篇 |
2020年 | 306篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 234篇 |
2017年 | 291篇 |
2016年 | 314篇 |
2015年 | 321篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 338篇 |
2012年 | 394篇 |
2011年 | 413篇 |
2010年 | 402篇 |
2009年 | 367篇 |
2008年 | 378篇 |
2007年 | 366篇 |
2006年 | 336篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 307篇 |
2003年 | 280篇 |
2002年 | 237篇 |
2001年 | 242篇 |
2000年 | 178篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 182篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 138篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 104篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 104篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有9033条查询结果,搜索用时 187 毫秒
371.
对飞机纵向高阶等效系统模型的可辨识性进行了分析,指出原有的辨识飞行品质参数方法存在的问题,并提出新的解决方案,即首先对原始模型进行转换,得到一组可辨识性强的模型,然后综合引用极大似然方法和Exteme单变量寻优方法辨识新的模型及参数,最后利用双步QR分解技术求出与原始模型中的相对应的。物理意义明确的飞行品质参数,另外,针对现代主动控制飞机时间延迟τ较大的特点,提出了一种新的处理时间延迟环节e^-τ 相似文献
372.
过滤式阴极电弧沉积类金刚石薄膜工艺研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了过滤式阴极电弧沉积系统的稳弧工艺参数,通过正交试验获得最佳稳弧参数。并且研究了弯管内置挡板对宏观粒子过滤效果的影响。采用喇曼光谱研究了偏压对生成的类金刚石薄膜性能的影响,证明-100V偏压下获得的类金刚石薄膜有最佳的SP3含量。扫描电镜测试表明,在(111)硅基片上获得致密的膜,但在高速钢基体上沉膜堆积现象比较严重,不易获得优质类金刚石膜。同时也给出了类金刚石的原子力显微照片(AFM),表明稳弧参数对类金刚石薄膜表面形貌有较大的影响。 相似文献
373.
涡轮叶片榫连接结构接触变形测量方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
航空发动机涡轮叶片与涡轮盘的连接往往采用枞树形榫头、榫槽的连接形式,其接触面的失效以微动磨损疲劳破坏的形式出现,它与榫齿工作面的接触应力及工作面之间的滑动参数有关。本方法利用光弹性模型的形变记忆功能及云纹干涉法测量了接触面的位移场,为分析接触应力及滑动参数提供了更接近实际情况的数据;解决了带滑动的接触应力的测量方法,结合数值计算将大大推动众多工程接触问题的研究。 相似文献
374.
介绍了某微型发动机转子在高速动平衡试验台上,在一阶临界转速附近进行柔性转子动平衡的方法,步骤。介绍了临界转速及平衡转速确定的方法和结果。高速转子去平衡结果表明,在平衡转速下,使转子达到了较高的平衡精度,振幅明显下降,能安全越过临界转速,并降低了转子传给发动机机匣的振动和减少了轴承负荷。 相似文献
375.
376.
377.
对一类非线性系统进行平衡工作点参数化,得到调度(SCHEDULING) 参数线性化方程。在此基础上,利用线性VSC 理论设计调度参数化的局部线性控制器。为了减少某一状态下控制器对调度参数实际值的影响,在控制器中引入调度变量修整项。将所得结果用于飞行控制系统,设计出飞机纵向通道的调度参数化控制器,数字仿真验证了控制器的控制性能,结果良好。 相似文献
378.
379.
弧齿锥齿轮加工参数的全局优化设计 总被引:14,自引:3,他引:14
本文通过局部综合法对齿面一阶和二阶接触参数进行预控,在此基础上,全面考虑了齿轮副在小端、中部、大端啮合时的接触印痕和传动误差,通过对可选加工参数的优化设计,消除了齿轮副的三阶接触缺陷。 相似文献
380.
于治会 《自动驾驶仪与红外技术》2006,(1):42-46
本文阐述了跌落冲击试验与水平冲击试验的基本原理,同时说明了它们之间的不同。根据导引头组合运动参数的计算,提出了用跌落冲击试验代替水平冲击试验的条件,推出导引头进行跌落冲击试验时其试验装置各参数的数据。 相似文献