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51.
基于InfoLSGAN和AC算法的滚动轴承剩余寿命预测 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决小样本和噪声干扰下滚动轴承剩余寿命(RUL)预测准确率低的问题,提出一种基于信息最小二乘生成对抗网络(information least squares generative adversarial network,InfoLSGAN)和行动者-评论家(actor-critic,AC)算法的滚动轴承剩余寿命预测方法。将堆叠降噪自动编码器、信息生成对抗网络和最小二乘生成对抗网络相结合,构建InfoLSGAN,自动地从噪声数据中提取可解释的鲁棒特征,解决梯度消失问题;采用基于AC的训练算法训练InfoLSGAN,减少训练时间,加快收敛速度;根据训练后的InfoLSGAN,利用softmax分类器预测测试样本中滚动轴承的剩余寿命。通过滚动轴承加速疲劳寿命试验验证该方法的有效性。试验结果证明,当信噪比等于0时,该方法对滚动轴承测试样本的寿命预测准确率至少提高了10%。在小样本情况下,滚动轴承剩余寿命预测的平均准确率达9584%。 相似文献
52.
翼身融合民机总体气动技术研究进展与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
翼身融合(BWB)布局作为下一代亚声速民机主流方案已得到共识,研究步伐正在加快,进入工程应用指日可待。在回顾国内外BWB民机发展历程的基础上,简要阐述了飞翼布局(FW)和BWB布局的差异,明确了BWB概念特征及应用范围。聚焦BWB飞机总体气动设计中的技术挑战和对策,重点论述分析了BWB布局技术瓶颈及设计思想演化,新型结构与重量估算、适航符合性等总体设计问题,气动布局设计原则、高-低速性能协调等气动布局设计问题,飞-发干扰与一体化设计、新型发动机技术应用等飞机-发动机综合集成设计问题,降噪技术及其衍生的设计冲突、考虑噪声指标的总体设计策略等问题。并从技术进展和工程可实现性角度,展望了BWB民机的发展趋势。 相似文献
53.
低速风洞的消声降噪改造设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对搬迁改造中的西北工业大学低(变)湍流度风洞进行了降噪设计研究。根据低速风洞噪声的机理及频率特性和该风洞的结构形式及风扇转速,采用两种降噪方法——主动降噪和被动降噪,对风洞进行降噪设计。主动降噪设计方法包括风扇动力段的气动、结构及振动的声学优化设计,被动降噪设计则采用在风洞洞体上安装微穿孔板,利用共振吸声技术进行降噪。结果表明:结合上述措施,55m/s风速下,相同测点和相同运行条件下,风洞噪声值下降约30%;76m/s最大设计风速下,风洞环境噪声被控制在78dB以下。 相似文献
54.
55.
56.
降噪减排、保护环境、发展绿色航空,是业界寻求持续发展的重要研究课题和努力方向之一。美欧为保持自身市场竞争实力,一直领跑民机降噪技术的开发,日本则在支线飞机降噪技术领域下足功夫,力图以发展支线飞机跻身世界先进民机制造商行列。 相似文献
57.
近年来,直升机技术表现出跨代发展特征,以总体设计、旋翼系统、传动系统、涡轴发动机、材料和制造技术、航电技术和飞控技术为代表的各技术领域均有较大突破,部分成果已得到应用.同时,高速旋翼机和无人直升机技术领域的发展也呈现出加速态势,在不久的将来将为直升机带来革命性的变革. 相似文献
58.
59.
铁铬铝减振合金振动耗能的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
铁铬铝合金是由上海交通大学材料科学系研制成功的,它既可作结构材料又可作具有高阻尼性能的功能材料。文章介绍高温退火、外磁场、环境温度和应力振幅对合金内耗值的影响。着重介绍了试样件和航天电子产品中使用该合金后,在随机振动中对振动耗能的贡献。本合金在减振降噪领域有着良好的应用前景。 相似文献
60.
《航空科学技术》2006,(1):39-39
俄罗斯航空制造领域消息灵通人士宣称,降低噪声的发动机PS-90A发动机的飞行试验将于2006年在验证机图-214(№501)上进行。2006年计划继续进行改进型图-214飞机的试验设计工作,使其满足国际民用航空条例在噪声方面的第五章16条的要求。“图波列夫”实验设计局认为,必须为图-214飞机研制动力装置,以适应目前国际民用航空组织的硬性要求。为满足噪声要求,不仅要改变PS-90A发动机的结构,而且要采用消音装置。到目前为止,生产的所有中程干线客机图-214都没有安装新型的PS-90A发动机,所有的发动机都是大修后的发动机,同生产新的发动机相比,大… 相似文献