全文获取类型
收费全文 | 4711篇 |
免费 | 1306篇 |
国内免费 | 82篇 |
专业分类
航空 | 2095篇 |
航天技术 | 849篇 |
综合类 | 114篇 |
航天 | 3041篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 170篇 |
2012年 | 315篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 287篇 |
2009年 | 286篇 |
2008年 | 266篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 269篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 147篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 167篇 |
1996年 | 167篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 135篇 |
1993年 | 125篇 |
1992年 | 166篇 |
1991年 | 137篇 |
1990年 | 124篇 |
1989年 | 123篇 |
1988年 | 82篇 |
1987年 | 81篇 |
1986年 | 30篇 |
1985年 | 23篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 13篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 7篇 |
排序方式: 共有6099条查询结果,搜索用时 0 毫秒
521.
界面粘接性能的影响因素 总被引:27,自引:1,他引:27
从绝热层,衬层,推进剂,工艺等四个方面讨论了影响绝热层/衬层/推进推进剂量面粘接性能的因素,并提出了改善界面粘接性能的技术途径。 相似文献
522.
导管的全位置焊工艺是一种先进的焊接技术,焊接质量好,合格率高。为充分发挥引进全位置焊接设备的作用,针对液体火箭发动机导管焊接接头结构特点,对引进管焊钳进行了适用性改造,实现了直线段较短导管的焊接及对接时不同轴的导管焊接,扩大了管焊钳适用范围。采取有效工艺措施,解决了不等壁厚导管焊接问题,克服了导管焊接缝凹陷。通过试验,确定了Φ6一Φ32多种规格不锈钢导管的焊接参数,替代了手工焊工艺,提高了焊接质量和合格率。对焊缝的外观和内部质量进行了检查,完全达到QJ2865—97Ⅰ级要求和设计要求。该工艺已全面应用于我厂研制生产的各型号发动机导管焊接生产中。 相似文献
523.
为了提高试车台控制系统对发动机试验起爆时大电流控制的可靠性,适用于地面试验发动机程序控制电路的设计,介绍了各单元控制线路逻辑设计需要达到技术要求,以及为此所采取的可靠性设计手段。 相似文献
524.
以固体火箭发动机的翼柱形药柱的优化设计为例,通过建立翼柱形药柱的计算模型,固体火箭发动机的能量模型,提出了翼柱形药柱的优化设计方法。药柱的计算采用了混合罚函数法,根据得出了计算结果中各设计变量对目标函数的影响大小,确立了各设计变量的最佳值,该方法还可用于其他型号的翼柱形药柱的优化设计。 相似文献
525.
526.
527.
固体火箭发动机点火药量的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对点火过程及数学模型的描述,以气体状态方程计算点火药量的公式为基础,提出了一个新的点火药量计算经验公式,并讨论了公式的应用情况和使用范围。 相似文献
528.
529.
530.