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851.
随着复材机翼和多电系统应用的逐渐增多,飞机一发动机系统的一体化程度将越来越高,传统的飞机一发动机界线将变得日益模糊。 相似文献
852.
罗罗在出售IAE公司股权之前曾对普惠提起诉讼,起诉的真正原因或许只有罗罗自己知道。但是从该公司前前后后一系列反应和最终结果来看,罗罗无疑是这场“战斗”的胜利者,它将专利诉讼与企业发展战略、技术研制策略、竞争战略等巧妙结合在一起,取得了公司利益最大化。此案例值得商界和知识产权学界进一步学习和研究。 相似文献
853.
张镇中先生曾经是美国最大的民机制造企业之一——麦道公司最年轻的副总裁,主管国际业务,包括直接负责对中国市场的出口及合作业务。1993年张先生离开麦道公司以后,继续在航空制造业摸爬滚打了几十年,现已退休,但他仍有很深的航空情结.对全球和中国航空工业的发展历程有不少独到的见解。前不久,笔者就国内外支线航空发展的有关问题与他进行了一次畅谈.颇有启发,特整理出来以飨读者。 相似文献
854.
5月12日四川汶川地震发生后,Ameco第一时间调整计划,将救灾飞机的机务保障工作视为首要任务。公司调动各方资源,特事特办,为救灾飞机保障开通绿色通道,争取以最快的速度保障飞机到达灾区。5月12日至25日,Ameco先后派出百名员工执行了国航股份46架次赈灾包机的机务保障。 相似文献
855.
一、雷达终端数据的传输方式及缺点目前,哈尔滨机场使用的是意大利ALENIA公司生产的MARCOPOLOⅡ型一、二次雷达和配套的终端自动化系统。雷达终端从雷达头 相似文献
856.
仪表着陆系统NN3500型号是挪威NOMARC公司20世纪90年代早期生产的精密导航设备,国内使用一般为Ⅰ类进近标准,因其工作性能稳定可靠,维护使用方便,目前在中国许多机场仍在继续使用。笔者所在机场于1996年投入使用该型号设备(双频型号),根据多年来维护该设备的过程中遇到的故障及维修过程中取得的一点维修经验,本着交流与借鉴目的,特列举几个故障案例供大家借鉴参考。 相似文献
857.
858.
859.
Thales公司生产的MSN8100H软件高频无线电已交付英国海军使用,该新型产品是专为海上平台和岸基平台使用设计的,符合北大西洋公约组织的最新高频标准,是联合作战中可编程、多通道、多波段通信系统的重要链接手段。MSN8100H将装备在英国皇家海军的“果敢”级45型驱逐舰上,英国皇家海军也是装备该新产品的第一支海军部队。MSN8100H将成为45型驱逐舰上全综合通信系统(FICS)的关键部件。根据45型项目的时间表,第一台MSN8100H无线电设备已经交付,系统集成和评估测试正在进行中。MSN8100H的收发机可以完全独立配置(独立模式),也可作为综… 相似文献
860.