欧洲载人飞船发展面临抉择

据国外媒体报道，欧洲航天局（ESA）的成员国将决定是否批准拨款对其自动转移飞船（ATV）进行升级。目前，该飞船主要用于向“国际空间站”（ISS）运送补给物资。但经过升级，它将具备运送物资设备重返地球的能力，甚至可以载人飞行。对于这项升级的可行性研究将需要额外的1．5亿欧元拨款，欧洲国家将在今年年底之前决定是否继续这一项目。     

“营改增”对财政补助事业单位的影响

按照国家规划，我国“营改增”分为三步走：第一步，在部分行业、．部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市，2012年1月1日已经正式启动“营改增”。2012年7月31日，试点范围扩大至北京等7省市。第二步，选择部分行业在全国范围内进行试点。根据国务院部署，自2013年8月1日起，交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。第三步，在全国范围内实现“营改增”，也即消灭营业税。按照规划，最快有望在十二五期间（2011～2015年）完成“营改增”。     

由莫斯科看中国大陆的军事改革现状

俄罗斯国家学院学者苏伯强博士最近在军工企业报．以中国军事改革为题撰文指出．25年前中国结束纷扰不安的文革后在邓小平的领导下开始实行改革开放政策．有关中国经济的巨大成就．俄罗斯报刊经常有所报道但在经济改革推动的同时．中国人民解放军也积极进行现代化和战斗力提升．并已获得突破性进展中国大陆军事改革的进程．目前所面对的困难以及未来发展等．都非常值得注意。     

无线电干扰现象分析及解决办法

保障飞行安全是民航工作的重中之重，体现了以人为本、安全第一的宗旨，而民用航空无线电专用频率的安全使用与民航飞行安全息息相关，直接关系到国家及人民的生命、财产安全，因而民用航空无线电专用频率受到电磁干扰给民航飞行安全带来的隐患和威胁不容忽视。     

国家利益矛盾漩涡中的科技异化

在当代社会，国家利益的实现日益依赖科技，而国家之间不断加剧的利益矛盾成为科技异化的重要根源。科技霸权、新的贫富差距——数字鸿沟和高科技战争等是国家之间利益矛盾的产物，也是科技异化在当代的突出体现。树立人类整体利益的观念、建立公正合理的国际社会制度，能有效地协调国家之间的利益矛盾，为科技的健康发展创造良好的国际环境，从而减少和克服科技异化。     

成飞CIMS第三期工程通过国家验收

近日，成飞（集团）公司 CIMS第三期工程顺利通过了国家 863/CIMS专家组的评审验收，标志着成飞公司在实施和推广应用 CIMS工程技术方面又迈上了一个新的台阶。 1989年 8月，成飞（集团）公司成为国家 863/CIMS第一家应用工厂。经过 10年的努力，投资 3000多万元，完成了成飞 CIMS工程的可行性论证、初步和详细设计，由管理信息、工程信息、车间自动化和质量信息等 4个应用分集成系统以及数据库和网络两个支持系统组成了成飞 CIMS系统，建成了两条直接数控生产线，并分三阶段进行了三期工程的实施和应用。 一期工程，完成了从 C…     

航天科技集团公司“十一五”技术创新硕果累累

“十一五”期间．中国航天科技集团公司自主创新能力显著增强．在国防科技发展和航天武器装备建设、促进经济社会发展和科技进步等方面取得了突出成绩。圆满完成了各项技术创新任务．为建设航天科技工业新体系奠定了坚实的基础，为建设创新型国家作出了突出贡献．技术创新成果得到国家高度认可。     

没希望的希望号探测器

1998年7月3日,日本用M5运载火箭发射了其第1个火星探测器希望号(原名行星-B,发射后更名),使日本成为世界上第3个发射火星探测器的国家.     

民航出路——中国航空公司战略性重组模式设想及利弊

无论是从国家利益还是企业发展的角度来看，按市场规律和机制走兼并重组之路，打造航母级的中国航空公司都是大势所趋。但是不同的重组模式各有千秋，企业对不同的模式加以选择也应慎之又慎。     

金属材料国家军用标准的编制体会

本文阐述了金属材料国家军用标准，国标，航标编制中的各主要环节和应注意的事项。