阿里安航天公司急需阿里安5火箭

据阿里安航天公司总裁估计,该公司1991年的营业额接近60亿法郎,纯利润则略高于1990年的1.3亿法郎。 阿里安航天公司在1991年成功地进行了8次发射(原计划发射9次),将11颗卫星(其中有4颗是大型卫星)送入了轨道。 阿里安航天公司计划在1992年5月初进行阿里安的第50次发射,并在5月中旬等待第100项订货合同。1991年该公司实际上签署了10项新合同,并且还有两个新客户:墨西哥和泰国。这样,阿里安航天公司在亚洲就仅有一家客户即印度尼西亚没有争取到,印尼十分倾心于美国的德尔它火箭,但阿里安航天公司对争取这家客户很有信心。     

关于实现运载火箭可靠性增长途径的探讨

从可靠性增长试验计划、产品再设计、元器件筛选和整机试验、制造工艺、质量信息系统以及质量与可靠性管理等六个方面探讨实现运载火箭可靠性增长的有效途径.指出要注重手段和方法的选择,做到综合平衡,兼收并蓄,实现运载火箭可靠性增长的及时性、确定性、经济性和时效性的优化组合.     

我国发射第四颗北斗导航试验卫星

2月3日零时28分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功地将北斗导航试验卫星送入太空。约24分钟后,星箭分离。西     

长征三号：瞄准地球静止轨道的火箭

长征三号运载火箭因首次发射地球静止轨道卫星而一鸣惊人,也因首次发射国外通信卫星而走向世界。 中国于1975年3月31日把通信卫星工程正式列入国家计划,故又简称331工程。1977年9月,研制发     

阿里安航天公司开始研究阿里安5的市场

当欧洲大型运载火箭——阿里安5的主要部件还在继续进行验证试验(预计将于1995年进行首次飞行试验)时,阿里安航天公司就已经开始对该火箭进行初步的市场研究。 阿里安5的发射费用目标是要比目前的阿里安4系列的低30％～40％,这样便可以保持欧洲这种商业火箭系列与世界上现有的或未来的其它火箭进行竞争的能力。