季金龙的书法篆刻艺术

季金龙1959年生,上海人,中国铁路书法家协会会员,上海书法家协会会员,上海铁道书协理事,浙江省钱江书画院书画师。季金龙是我国当代著名篆刻大师韩天衡的入室弟子。1995年,季金龙投师到韩天衡先生的门下拜师学艺。在韩老师的点拨、言传身教之下,他技艺益发精进,刀法日益流畅,线条愈显生动活泼、古朴苍劲,印面布局匀整和谐、疏密有致、跌宕多姿、富有变化。篆刻艺术以书法为基础,是以刻刀表现的艺术。季金龙从小就酷爱书法艺术,尤钟情于颜体书法的研习和创作。数十年来,     

天梭瑞士少女峰铁路运营百年纪念巡展

具有158年历史的瑞士著名制表品牌天梭,作为2012年瑞士少女峰铁路一百周年纪念活动的官方合作伙伴,10月27日在宁波举行了"欧洲之巅·见证百年"天梭瑞士少女峰铁路运营百年纪念巡展媒体发布会。活动特别邀请了台湾美丽女主播侯佩岑小姐以及瑞士旅游局代表高鹂滢女士,两位"旅行专家"分别为各位来宾分享了旅行经历和瑞士旅游风光之外,还一起与天梭中国区副总裁姚忠     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?让微博告诉你!

<正>东方航空天合联盟助推"两岸一日"新内涵#东航新闻#今年是两岸航空运输十周年,天合联盟成员公司中国南方航空、中国东方航空、中华航空、厦门航空共同深化合作,升级"大中华携手飞"服务,为两岸同胞提供更便捷的空中桥梁和更优质的服务,助推"两岸一日生活圈"新内涵。     

高铁速递对航空货运的影响

铁路货运改革启动，在一定范围内可能分流航空货源，从而促使货运航企对经营策略进行调整。继今年3月中国铁路政企分开之后，中国铁路总公司于6月正式推行了一项真正由计划转向市场的重大改革措施——货运组织改革。     

机场多式联运之国际经验

2013年7月1日,南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)高铁正式开通运营。随着高铁的开通,杭州至南京最快只需70分钟,杭州到宁波因为初期停靠宁波东站等原因,需要1小时左右。宁杭高速铁路是《中长期铁路网规划》中长三角城际客运系统的重要组成部分,营业里程256公里,纵贯江苏、浙江两省,全线设南京南、江宁、德清、杭州东等11个车站。而杭甬高铁则是《规划》中上海经杭州、厦门至深圳东南沿海铁路的重要     

微话题

#私人飞机#【开着飞机环游世界】@贝茜:我相信每个人都曾想过,在人生的某个阶段来一次环球旅行,我们有很多地方都一直想去看看,不过有的地方真要去的话很难。但是,如果开着自己的飞机旅行,就可以随意挑选地点,所以我们就来了。@今日民航:吉姆·费洛斯特和贝茜·弗洛斯特夫妇庆祝自己51岁和50岁生日的方式相当特别:驾驶飞鸿100超轻型喷气公务机,耗时2个月,进行一场环球旅行。因为他们刚刚把小女儿送去上大学,而2个月后,又恰好能赶回来和女儿过周末。这次2个月的环球旅行,他们计划了一整年的时间。     

飞机发动机油液光谱趋势监控

油液光谱分析技术是一种应用于预防性维修领域中成功的快速评定方法，它可用于飞机、汽车、机车等发动机润滑系统中及任何封闭循环的液压系统中油液的状态趋势监控。这种技术作为一种设备维护方法自1941年被美国铁路领域首次运用后，如今已普及到很多国家的多个领域。在铁路、航空和设备制造中，人们通过采用油液光谱分析技术检测     

基于综合卫星遥感的典型铁路设施提取方法研究

随着遥感技术在铁路行业应用的深入,应用多源遥感对铁路设施状态进行观测成为学界和产业界关注的热点。针对铁路设施状态定量化监测问题,应用InSAR技术可以获得铁路设施沉降信息,沉降信息的分析提取往往要借助设施的类别、位置等属性,否则无法进一步对特定铁路设施的沉降进行量化评估。文章综合利用星基光学与微波遥感影像,通过目标检测技术对铁路设施进行自动提取,确定铁路设施微波散射点与光学属性中类别与位置的对应关系;选取典型区域,以接触网立柱为例,利用多源遥感影像对文中提出的提取方法进行验证,结果显示：综合光学遥感影像的高空间分辨率以及SAR影像对铁路设施特异性散射的特征对铁路设施进行提取,提取准确率较光学遥感影像提取准确率提高2.8%,较SAR影像提取准确率提高9.2%,同时提取结果中设施位置更准确,可减少因设施的错误监测造成的行车安全影响,为InSAR对铁路设施形变的定量化监测提供参考。     

铁路运输业与国民经济其他部门投入产出关系研究——基于2002年投入产出表资料的分析

以2002年全国投入产出表、铁道部投入产出调查资料和其他相关统计资料为基础，根据投入产出分析的原理与方法，对铁路运输业与国民经济其他部门的投入产出关系进行实证分析。分析表明，1997～2002年，铁路旅客运输业对社会生产的辐射能力有所下降，而对经济发展的制约作用有所上升；铁路货物运输业对社会生产的辐射能力有所增强，对经济发展仍存在较大的制约作用。总之，铁路运输业在国民经济中的地位和作用存在较大的发展潜力和上升空间。     

重庆将投1600亿建1860公里铁路

＂十一五＂期间,重庆市相继开工了兰渝、渝利等10个铁路项目,建成了襄渝二线、铁路集装箱中心站等4个项目,终结了重庆无复线铁路的历史,重庆也由此成为国家级铁路物流基地之一,并开启了高铁时代。＂十一五＂,成为重庆铁路建设史上开工和完工项目最多,投资最大、建设里程最多的时期。