美国的太空“盾”能防什么?

当今世界没有哪一个国家像美国这样依赖空间系统,这既使得美国强大,也使其变得脆弱,美国空军官员将太空喻为美国的阿喀琉斯之踵。近年来,随着国际环境的变化,美国调整了太空对抗的发展重点,空间态势感知与空间防御成为美国空间对抗的发展重点。同时,美国大力发展以卫星防护和对抗反卫星武器为重点的太空反制战略。这其中,卫星的防护成为美国最为关心的太空问题之一。     

加强预先研究 促进转化应用——高能束流加工技术重点实验室在型号研制及经济建设中充分发挥作用

本文简要介绍高能束流加工技术国防科技重点实验室及实验室如何加强预先研究，促进成果应用与转化方面的经验。     

移动技术成为航企投资重点

根据第十四届国际航空电讯集团(SITA)与《航空商务》杂志共同举办的"航空公司IT趋势调查",93%的受访航空公司计划在未来三年内,优先投资旅客移动技术服务,58%受访航空公司将在该领域进行重大投资。这项调查反映了全球100强航空公司中多数公司的意见,表明航空公司的IT投资重点为改善旅客服务的关键领域、降低业     

航天科技三大成就写进政府工作报告

3月5日,国务院总理温家宝在人大开幕会上所作的政府工作报告中,一方面充分肯定了载人航天、探月工程、北斗卫星导航系统等重大工程在创新型国家建设中取得的成就,另一方面又着重强调了坚持科教兴国、扎实推进国家科技重大专项、突破一批关键重大技术、加强国防和军队现代化建设等重点工作。     

从798到黑桥

很多年前就有到北京溜溜“798艺术区”的想法．今年“五一”受朋友邀请有幸进入这块土地。如同贾樟柯的《二十四城纪》一样．“798艺术区”是原国营798厂等电子工业的厂区所在地．50年代由苏联援建、东德负责设计建造的重点工业顶目,见证了新中国工业化的历程。随着北京城市化进程的扩张．自2002年开始,大量艺术家工作室和当代艺术机构开始进驻这里。成规模地租用和改造闲置厂房．这里逐渐发展成为画廊、艺术中心、艺术家工作室、设计公司、时尚店铺、     

直升机旋翼动力学国家级重点实验室简介

直升机旋翼动力学国家级重点实验室于1993年立项建设,1995年底建成并通过验收。实验室运行十几年来,通过三次评估,运行良好。实验室的研究方向有:(1)旋翼涡系研究;(2)非定常旋翼气动及机动飞行力学研究;(3)旋翼气弹耦合及动力学稳定性研究。实验室的研究方向及内容属于航空宇航科学与技术中的飞行器设计学科范畴。实验室的依托单位为南京航空航天大学(隶属于工业和信息化部)和中国直升机设计研究所(隶     

基金动态

张新国副总经理发贺信祝贺航空科学基金网站开通航空科学基金网站(www.chinaasfc.cn)于2007年12月28日成功开通。网站包含组织机构、工作动态、规章制度、资助成果、出版物、下载中心以及20周年专题等栏目,旨在发布航空科学基金信息,宣传航空科学基金成果。     

浅谈民航地面气象观测

根据笔多年从事气象观测工作实践，着重阐述了气象观测对保障航空安全的重要性，民航地面气象观测的重点、难点，气象观测员的素质与责任，对气象观测工作具有实际意义。     

信息化在民航固定资产投资项目管理中的应用

经过改革开放二十年的发展，民航固定资产投资快速增长，投资规模不断扩大，民航空管基础设施建设已经发展到一个新的水平，许多大型的空管重点工程项目正在建设中。大型工程项目通常投资大、周期长、应用技术复杂、产生的工程信息量大而繁杂     

透波材料微波介电性能测试技术

先进功能复合材料技术国防科技重点实验室是总装备部批准建设运行的国家级实验室．建设依托单位为航天科技集团航天材料及工艺研究所。