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作为中国经济的又一晴雨表,民航业正处于加速扩张期。在航空公司,随着机队和市场规模的扩大,签派员日趋紧缺,并由此引发大量引进签派员、签派工作界面扩展、席位细分且协作性增强等现象;在空中交通管理部门,已规划在全国成立若干区域管制中心,且各中心席位数均在一百以上,急需大量的管制员。这就是说,民航业高速扩张,使空管与签派专业人员紧缺、且培训不到位、知识老化、班组运作困难等一系列矛盾进一步凸显。而随着飞行流量不断加大、飞行矛盾增多、空管分工细化,对签派和管制班组资源管理提出了更高的要求。 相似文献
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GJB9001A—2001“5.4.1质量目标”规定:“最高管理者应确保在组织的相关职能和层次上建立质量目标,质量目标包括满足产品要求所需的内容。质量目标应是可测量的,并与质量方针保持一致”。这一杀款明确要求组织应依据质量方针制定质量目标,并在相关职能和层次上得到体现。那么基层单位如何建立部门质量目标呢?本文从部门质量目标的分类、制订部门质量目标的依据、建立部门质量目标的原则及部门质量目标的检查考核四方面进行了浅显探讨。 相似文献
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新疆空管局通信总站哈密导航站全体员工自己动手,通力合作,成功制作了一套电力监控报警保护装置。入冬以来,由于供电部门线路的原因,新疆空管局通信总站哈密导航站的电力保障一直不稳定,电压高低变化大,停电次数多,两个多月共发生断电8次,缺相6次,直接或间接导致烧毁水井房启动 相似文献
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一、背景
航空电信网(ATN:Aeronautical Telecommunication Network)是CNS/ATM系统的重要组成部分,是下一代航空通信系统的全面解决方案,是一个全球化的提供数字通信服务的互联网络,主要用于空中交通服务通信、航空操作控制、航空行政通信和航空客运的自动控制系统。航空电信网由一个网络架构和其上的一系列应用系统组成,提供一种全球化的地地和地空通信服务。ATN路由器是ATN网络上的关键设备和核心结点,它将全球目前空管、航空公司、航空行政管理部门的各种地地、地空子网连接起来,组成一个无缝连接的整体。而ATN上的应用系统包括环境管理、管制员—飞行员数据链路通信、空中交通服务报文处理服务等。 相似文献
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张海涛 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(6):104-108
部门预算主要反映的是政府部门的收支活动,编制部门预算是发达国家和多数发展中国家的通行做法,也是我国当前预算管理制度改革的主要内容之一。虽然部门预算在我国已全面铺开,但在进一步深化过程中仍面临很多问题。文章就我国部门预算改革存在的问题进行了系统的考察,然后分析其中的制约因素,最后从技术操作和制度安排两个方面,提出了深化我国部门预算改革的对策建议。 相似文献
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物质采购是企业得以顺利运行不可或缺的-个重要组成部分,每个企业都有自己的物质采购部门和系统加以运作,并形成相应的采购管理方法和模式.而所有的物质采购管理都是基于最高效率和最低成本,以满足自身经营活动需要为目的,对包括供应商、原材料、采购人员、采购组织架构等一切相关因素进行计划、实施、控制和改进的过程. 相似文献
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<正>基于安全管理上两个著名的理论——海因法则和墨菲定理,我们可以认识到:安全管理中最科学的方法是从大量的事故隐患着手,通过隐患信息的收集、分析,采取相应的对策,以防止最小的可能性带来最大的严重性,这和古人说的"见微知著"、"防患未然"是一个道理。如何才能察觉这些事故隐患呢?对于南航这样的大公司,必须通过掌握和分析各种安全信息来获取。安全信息是安全管理的核心,但往往安全管理部门很难真实地、及时地得到这些信息。究其原因,是由于总部和基层作为不同利益的代表进行博弈,导致信息滞后、衰减甚至失真。让我们探讨一下信息隐藏行为及其与治理结构的关联。 相似文献
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正北京正在加紧构建高精尖经济结构,全面建设全国科技创新中心。作为地方科技管理部门,北京市科委非常重视科技资源的整合利用,牵头联合中央在京的科研院所,搭建了首都科技条件平台。截至目前,平台促进了首都地区676个国家级、北京市级重点实验室、工程中心,价值192亿元,3.84万台(套)仪器设备向社会开放共享。形成了包括高校、科研机构、企业及服 相似文献
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风险管理是SMS的核心内容,是通过信息的收集与整理,用科学的分析方法,提前找出可能影响航空安全的风险源,而后加以控制防范,它强调的是事前分析与预防。本文通过一个具体案例来探讨航空公司的飞行部如何应用SMS的组织管理、风险管理思想,有效地将不安全因素消灭在萌芽状态。安全管理者通过对SMS思想的应用,认识风险,管理风险,并促使所有员工都带着强烈的安全意识去完成各自的工作,以构筑全方位的安全堡垒。 相似文献