基于竞争力方程的美国卫星服务业竞争力分析

国内外关于竞争力的研究首先起始于国家层面。瑞士洛桑国际管理发展学院（IMD）将国家竞争力定义为“一国创造与保持一个使企业持续产出更多价值、人民拥有更多财富的固定资产和国内环境的能力”。1996年起IMD每年独立发布《世界竞争力年鉴》,从经济表现、政府效率、     

“猎鹰”9第一级尝试海上平台着陆

<正>太空探索技术公司的"猎鹰"9-1.1(R)型运载火箭1月10日和2月11日先后在卡纳维拉尔角空军站进行了两次发射,分别发射了执行NASA"商业补给服务"(CRS)项目下国际空间站货运补给任务的一艘"龙"货运飞船和美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的"深空气候观测台"(DSCOVR)卫星。在1月10日的发射中,该公司首次对"猎鹰"9火箭第一级进行了海上漂浮平台着陆尝试,虽未取得圆满成功,但     

政策

<正>日本颁布《赛博安全基本法》体现了国家在赛博攻击应对中责任的《赛博安全基本法》于2014年11月6日在日本众议院正式会议上表决通过。另外,根据日本国家信息安全中心于11月12日向管辖关键基础设施运营商的相关省厅发布的文件显示,日本《赛博安全基本法》已于11月12日正式颁布,并从即日起开始实施。《赛博安全基本法》的颁布,使日本政府的赛博安全推进体制有了法律依据。     

基于ICP的稳态部分可辨编队目标精细跟踪算法

针对稳态编队在部分可辨条件下精细跟踪的难题,提出了一种基于迭代就近点(ICP)的稳态部分可辨编队精细跟踪算法。首先将ICP算法思想应用于编队成员拓扑的点航关联中,将k时刻的位置状态估计通过最近点循环迭代逼近k+1时刻的量测,在关联判决时采用双门限原则应对部分可辨所带来的漏观测问题,以提高关联时的容错性能;进而采用概率最近邻对漏观测航迹进行填补,以进一步保证跟踪的可靠性;最后,采用多模型法实现编队成员航迹滤波更新,以保证航迹的跟踪滤波精度。仿真结果表明,与现有的基于模版匹配的编队目标跟踪算法以及经典的多假设多目标跟踪算法相比,该算法具有较高的跟踪可靠性与精度,且在编队拓扑发生缓慢变化时具有更高的正确跟踪率。     

劳伦斯·利费莫尔国家实验室进行超燃冲压发动机试验

劳伦斯·利费莫尔国家实验室进行超燃冲压发动机试验小型超燃冲压发动机作为美国空军高超音速研究计划的一部分，于４月１８日从１２０ｍ长的燃气炮进行了Ｍ—８的发射试验。这种碳氢燃料发动机由劳伦斯·利费莫尔国家级实验室（ＬＬＮＬ）的燃气炮发射，飞行了不到３０ｍ...     

基于决策不确定性的多目标跟踪传感器管理

针对高杂波、电子干扰环境,在量测驱动的多目标滤波框架下提出了一种基于决策不确定性的传感器管理方法。首先,根据部分可观测马尔科夫决策过程的理论,给出了基于Rényi信息增量的传感器管理一般方法。其次,综合考虑决策过程的信息完整性、信息质量、信息的内涵等因素,在量测驱动的自适应滤波框架下,基于目标运动态势评估多目标决策不确定性水平,并选取最大决策不确定性目标。最后,以最大决策不确定性目标的信息增量最大化为准则进行传感器分配方案的求解。仿真实验表明所提方法能够有效抑制电子干扰、杂波对多目标跟踪及传感器分配的影响,与基于威胁的传感器管理方法相比,所提方法的平均最优子模式分配（OSPA）距离及平均计算时长均显著降低,且在高杂波、电子干扰情形下具有较高的可靠性。     

铷钟物理部分抗力学性能试验研究

对铷钟物理部分特征频谱试验、破坏性随机振动试验和随机与冲击响应谱分析试验进行了设计,完成了试验验证,给出了试验结果及结论。     

国航入选信息化500强企业并荣获两项企业奖国内航空企业第一家通过ISO27001认证

2008年度中国企业信息化500强大会3月29日在京召开。本次会议由CECA国家信息化测评中心主办．会议主题为“融合——从企业信息化到信息化企业”。中国国际航空股份有限公司入选信息化500强企业称号．并荣获2008年度“优秀信息化建设团队奖．最佳电子商务应用奖”两项企业大奖。     

嫦娥工程的发展规则

我国的月球探测工程（嫦娥工程）被列为《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006--2020年）》十六个重大专项之一,作为一项国家战略性科技工程,月球探测工程将服从和服务于科教兴国战略和可持续发展战略,以满足科学、技术、政治、经济和社会发展的综合需求为目的,把推进科学技术进步的需求放在首位,力求发挥更大的作用。整个工程规划贯彻“有所为、有所不为”的方针,选择有限目标,突出重点,集中力量,力求在关键领域取得突破,循序渐进,持续发展,为深空探测活动奠定坚实的基础。     

日本大力发展军事航天系统的动力与趋势

日本2008年新制定的航天基本法明确表述,今后将国家安全作为航天发展的前沿和重心,正式允许日本政府将航天用于国家安全目的,这就为其军事航天的发展打开了一扇大门。该基本法还阐述了直到2014年中期日本航天应用和发展的计划,对2020年的发展也进行了构想。最近由内阁总理大臣官房长官办公室的航天政策战略总部（SHSP）发布了根据日本航天政策制定的航天基本计划,