全文获取类型
收费全文 | 9213篇 |
免费 | 993篇 |
国内免费 | 573篇 |
专业分类
航空 | 4492篇 |
航天技术 | 1715篇 |
综合类 | 779篇 |
航天 | 3793篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 205篇 |
2022年 | 255篇 |
2021年 | 281篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 245篇 |
2018年 | 158篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 249篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 402篇 |
2013年 | 479篇 |
2012年 | 703篇 |
2011年 | 617篇 |
2010年 | 510篇 |
2009年 | 576篇 |
2008年 | 628篇 |
2007年 | 590篇 |
2006年 | 463篇 |
2005年 | 499篇 |
2004年 | 372篇 |
2003年 | 375篇 |
2002年 | 303篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 227篇 |
1999年 | 203篇 |
1998年 | 191篇 |
1997年 | 180篇 |
1996年 | 171篇 |
1995年 | 135篇 |
1994年 | 176篇 |
1993年 | 132篇 |
1992年 | 116篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 72篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 31篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 98 毫秒
741.
斜向冲击强化换热特性试验 总被引:4,自引:7,他引:4
针对某型发动机主动间隙控制系统中典型冷却结构——45°斜向射流冲击,利用热膜法和红外热像仪测试技术,开展了局部强化冷却特性试验研究,分析了冲击雷诺数Re(33297~83242)、斜向冲击间距比H/d (2~6)等参数对冲击靶板表面局部换热特性参数Nu及Nu的影响.试验中发现位于驻点处和下游附驻点区出现了两个Nu峰值,当冲击Re较大、斜向冲击间距比H/d较小时,该现象尤为突出.试验结果表明:随着冲击Re的增大,靶板局部强化换热效果显著提升,Nu和Nu均显著增强;随着H/d的减小,驻点区域局部强化换热效果逐步提升,但增加幅度微弱;而在远离驻点区域,特别是在第二个峰值位置,冲击间距减小使得冲击强化换热效果明显增强. 相似文献
742.
胡毅左洪福徐一鸣 《民用飞机设计与研究》2013,(1):31-36
利用MZ-4018滚动轴承滑轨摩擦磨损试验机进行磨损试验,通过体视显微镜和工业相机对襟翼滑轨材料试验件磨损表面进行图像采集;采用wiener滤波和Laplace算子进行预处理,以实现图像平滑,增强图像的边缘和细节信息;迭代法和最大间类方差法确定两阈值,以此作为选取种子点的标准,确定生长准则后进行图像分割;最后利用形态学方法进行磨损边界提取并对磨损面积进行测算;实现了对襟翼滑轨材料磨损特征的定量分析。 相似文献
743.
744.
为了探索自循环机匣处理扩稳机理,利用全三维数值模拟方法对应用自循环上游槽封闭机匣和自循环机匣处理结构两种情况下的Krain高压比离心叶轮进行了详细研究.对比结果表明:自循环机匣处理能有效的延迟失速的发生并在近失速区域略微提高压气机的效率以及总压比.通过详细的流场分析表明:该机匣处理能有效地减小叶顶栽荷,从而降低泄漏流相对速度,抑制间隙泄漏涡在叶顶通道内的发展以减小低速气流在流道内的阻塞,提高转子通道的通流能力,从而达到扩大稳定工作范围的目的. 相似文献
745.
746.
747.
748.
介绍了IHS变换方法和融合原理,以及几种典型的基于IHS变换的融合方法。融合实验采用IKONOS遥感图像.通过对不同融合方法进行比较,总结归纳了基于IHS变换融合方法的发展趋势。 相似文献
749.
文章阐述了将图像分割技术应用于雷达地形纹理分割中,用基于 FCM 图像分割方法对可见光纹理进行区域自动识别,形成互不相交的纹理区域,并借助建立的雷达材质库对区域材质进行指定,有效解决了海量地形纹理数据处理的难题,并提高了处理的准确性. 相似文献
750.
《燃气涡轮试验与研究》2012,(1):63
《燃气涡轮试验与研究》是经原国家科委批准的正式期刊(季刊),由中国燃气涡轮研究院主办,面向国内外公开发行。本刊以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究、设计和制造行业中具有学术价值、工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用,以试验研究为 相似文献