X-49“速度鹰”将开始第二阶段试飞

美国皮亚塞茨基飞机公司称，已完成了X-49A“速度鹰”第一阶段的飞行试验，结果超过了预期的目标，其飞行速度比它的基准型（SH-60F的最新型）增加了49％，在相同功率下达到160节（296千米／时），而机体振动水平降低了50％，代价是悬停功率要增加11％。公司现在正在对X-49A进行修改，     

超甲级写字楼如何帮助企业应对低迷的经济形势?——专访盛唐实业董事长唐闻

受目前全球经济衰退影响，许多企业因资金周转不灵而陷入困境，发展速度放缓。面临全球性的金融危机，写字楼是如何帮助企业建设品牌．提升效率以增强抗风险能力，以应对当前低迷的经济形势？为此，本刊记者专程对成都超甲级写字楼力宝大厦开发方盛唐实业董事长唐闻先生进行了采访。     

出战速度震惊西方 战机折翼留下谜团——格鲁吉亚-俄罗斯冲突述评

在持续6天的格鲁吉亚与俄罗斯的武装冲突中，从军事冲突开始到结束，俄军的出战速度之快以及显示的新作战能力震惊了西方，而俄罗斯4架战斗机被格鲁吉亚用俄罗斯制造的萨姆导弹击落也颇使西方感到迷惑不解。     

产品动态

<正>手持式元素分析仪美国赛默飞世尔科技(Thermo fisher)推出的Niton手持式X射线荧光分析仪可在3～5s判断出合金元素,并在几十秒内分析出精确的合金成分,广泛     

大速度前飞时旋翼性能计算

本文基于压缩性修正,非定常修正,径向流修正,动态失速修正和反流区修正,给出了计算大速度前飞旋翼性能的方法。计算结果表明此方法精度较高,可用于型号设计。     

用于速度测量的硬件相关仪

相关法测量速度已经发展了多年。由于相关运算计算量很大，软件实现时，对于大速度系统，受运算速度所限，其实时性及精度都不甚理想。为此，本文介绍１种用硬件实现相关运算的方法，并给出硬件相关仪结构及与８０９８单片机的接口框图。     

几种跨声速边界层积分方法的比较

本文研究了几种基于不同类典型速度型有代表性的层流和湍流边界层积分方法，通过对这些方法的理论基础的考察以及对计算结果和实验结果的对比，讨论了它们的特点，评价了它们的适用性。     

定量插管浇注工艺装置

国内近年来开展的战术固体火箭单室双推力发动机的研制工作,已经取得了较好的成果。单室双推力发动机具有两种燃速不同推进剂呈前后串联排列、两段装药在助推段工作期间同时燃烧后,续航段继续工作。因此,可以获得两级推力。发动机的两级推力是采用燃速不同推进剂与改变燃面相结合的方法来实现的(即调节Ⅰ、Ⅱ级装药量)为确保发动机装药结构完整性和发动机工作可靠性,从装药工艺上提出如下要求:     

18米气动天线杆升降机构介绍

微波通信中，天线升降器（以下简称天线杆）是系统不可缺少的重要组成部分，它的架设速度直接影响着系统的开设、撤收时间。本文介绍了18米气动天线杆的升降机构，该机构较好地解决了部队在使用中遇到的难题，减少了系统的开设，撤收时间。     

液雾燃烧模化用的雾化数据

由于电子计算机技术的迅速发展,很多复杂的计算机程序应运而生.对燃气涡轮发动机、活塞发动机、液体火箭发动机燃烧室中的燃料雾化过程进行了模化.使用计算机程序来评估各种燃烧室的性能参数,如燃烧效率、排气污染、燃烧稳定性等.所有这些程序都需要有喷人燃烧室中之燃料的雾化与分布的数据.哪些数据是对燃烧过程有重要影响?应当如何正确地理解和使用这些数据?Ferrenberg,A.J.和Varma,M.S.针对上述问题进行讨论,并通过对一种液体火箭燃烧室模型的雾化数据和相关关系作评估.