全文获取类型
收费全文 | 100篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
航空 | 45篇 |
航天技术 | 13篇 |
综合类 | 4篇 |
航天 | 40篇 |
出版年
2021年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
排序方式: 共有102条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
中国民航商务数据通信网主要为民航定座系统、离港系统、货运系统提供包交换数据通信服务。由于目前上述应用都采用大型计算机处理,处理中心在北京,所以该网是一个典型的树型结构网络。民航数据通信网现在的主干通信机是美国的UNISYS DCP(Distributed Communication Processer),它的干线是使用类似HDLC的面向bit的通信规程UDLC(Universal Data Link Control),联接DCP与DCP。面向终端的规程是 相似文献
12.
13.
介绍了BISDN的综合业务传输功能、信令功能和信令通道,描述了BISDN信息输网和信令传输网的结构,并在此基础上,讨论了BISDN对传输面向连接和无连接业务的支持。 相似文献
14.
简要介绍了现有金融卫星通信网的概况,针对一些个别金融业务的特殊需求,提出建立金融卫星通信网移动通信系统的构想,这样,增加了原网络的服务对象和范围,使原来不易的问题得以解决。 相似文献
15.
在首先介绍了空间站DMS网络结构的基础上,通过对DMS网络使用的FDDI、MIL-STD-1533B及IEEE802.4网络在各种情况下的可靠性分析,应用概率分析的方法得出了系统可靠性的数学模型,通过图示得出DMS网络可靠性随站点数及链路失效概率的变化情况,为空间站DMS网络可靠性设计提供了依据。 相似文献
16.
一、绪言在简论之一中,文章论述了国际民航航空电信网的形式,及网络中各种子网络互连的结构。在简论之二中。文章论述了航空电信网络规程(即ATNPA)与国际标准化组织(ISO)所制订的开放式系统互连规程结构(ISOPA)的关系。本文中将论述中国民航航空电信网络发展过程、基本现状,以及如何向国际民航全球一体化的《航空电信网(ATN)》过渡的意见。 相似文献
17.
目前,中国民航三大管制区的建设已基本完成,各VHF遥控台已经或即将投入使用。对于组建VHF无线通信网,各台站之间的信号传输主要通过DDN、ATM和卫星,技术比较成熟,信号相对稳定。所以,通话质量主要取决于VHF地空通信覆盖的优劣。本文将从遥控台的选址、频率的确定、天线的架设和 相似文献
18.
19.
20.
记者从中国载人航天工程测控通信系统总设计师单位北京跟踪与通信技术研究所获悉,中国自行设计、研制和建设的陆海天基三位一体的载人航天测控通信网,第一次正式携起手来,通力合作为天宫一号及后续进行的交会对接任务护航。 相似文献