全文获取类型
收费全文 | 605篇 |
免费 | 87篇 |
国内免费 | 119篇 |
专业分类
航空 | 441篇 |
航天技术 | 109篇 |
综合类 | 82篇 |
航天 | 179篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有811条查询结果,搜索用时 15 毫秒
741.
742.
提出了一种采样数据中存在高频有色噪声的连续模型辨识方法,该方法通过引入积分运算,将连续时间系统的微分方程模型转换为积分方程模型,从而在辨识时使噪声的影响可以忽略,然后直接利用传统的最小二乘法估计出系统的连续时间模型参数。该方法具有较强的抗有色噪声干扰的鲁棒性、计算方法简单、参数辨识精度高等优点。仿真实例验证了该方法的有效性与可行性。 相似文献
743.
温度传感器具有较大的时间常数,因而为温度的实时控制带来了极大的不便。本文针对具有较大时间常数铠装温度传感器的上述特点,提出了传感器模型的在线辨识,进而给出对大时间常数传感器进行在线补偿的方法。该方法适用于大时间常数的非温度传感器。 相似文献
744.
不稳定飞机气动参数辨识的一种实用方法 总被引:1,自引:0,他引:1
地是飞行器气动参数辨识最广泛采用的一种方法。但对于气动高度不稳定的飞机,辨识算法往往因状态方程组和灵敏度方程组积分发散而无法进行。为克服这一数值困难,将方程解耦技术引入输出误差法,发展了高度不稳定飞机气动参数辨识的一种实用方法--基于方程解耦的误差法。并对某鸭式布局飞机的纵向劝仿真数据进行了辨识仿真计算,计算结果证实了所述方法的有效性。 相似文献
745.
原子谱线参数的辨识方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在一种原子谱线参数测量的辨识方法基础上编了一套原子谱线参数辨识的标准软件。用此软件对纯氩和氩,氮混合非平衡电弧等离子体射流的原子谱线进行了处理,获得了射流的电子温度,气体平衡温度,电子和原子数密度。状态诊断表明:实验条件下的等离子体射流降中心点为LTE外非平衡效应是非常显著的。 相似文献
746.
747.
本文给出了计算1/(s a)~n的采样z变换的递推公式,证明了其分子多项式系数的对称性质,外对α为复数的情况进行了推广。 相似文献
748.
具有有色观测噪声和未知模型参数的自适应状态估计器 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对具有有色观测噪声和未知模型参数的状态估计问题,基于ARMA新息模型的在线辨识,输出多步推预报和白噪声滤波器,提出了一种新颖的自适应状态估计器。方法简单,且具有渐近最优性。仿真结果说明了瓣方法的有效性。 相似文献
749.
受地效影响飞机起飞着陆运动模型的参数辨识 总被引:1,自引:0,他引:1
利用基于最小模型误差法和线性不连续跳跃多重打靶法建立的非线性辨识法,辨识了飞机起飞着陆过程的非线性动态模型。对于包含复杂非线性项的动态系统,本方法可以从实际试验测量的系统非线性数据,确定飞机处于地面效应影响运动过程的系统模型,而不需要预先详细描述系统的非线性形式。算例表明该方法对于原始近似动态系统的状态估计是足够精确的。 相似文献
750.
本文针对轴对称海防型号飞行器的特点,尝试在弹道坐标系内建立了气动参数估计的数学模型,较之传统的体系内建立的数学模型,其非线性程度小,方程间的耦合程度大大减弱,考虑到轴对称气动特点,使特估参数大大减少,有效地提高了估计效率。文中同时对气动参数可性做了一定的分析。某民导弹的模拟辨识结果表明所建立的数学模型及估计过程正确,有效。最后采用某次飞行打靶的实测数据进行了气动参数的辨识,弹道重构的结果令人满意。 相似文献