新一代战斗机座舱盖关键技术与设计方案

座舱是战斗机三大电磁散射源之一,座舱盖雷达散射截面（RCS）的减缩技术是实现新一代战斗机全机雷达隐身性能的关键技术。基于新一代战斗机隐身外形平台,座舱盖在隐身技术、透明件结构、抗鸟撞、弹射救生、光学性能、结构变形控制等领域均面临新的挑战。本文以新一代战斗机为背景,研究了座舱盖性能提升的4项关键技术：座舱盖隐身性能提升技术、大型整体座舱盖透明件结构设计技术、复杂曲面座舱盖光学性能仿真优化技术、大尺寸活动部件变形及状态控制技术。经过上述关键技术研究,完成了新一代战斗机座舱盖设计技术体系的升级,促进了新一代战斗机座舱盖技术和性能的跨代提升。     

一种SDH光纤传输系统设备时钟的研究与实现

介绍了一种具有很高频率和相位稳定度的ＳＤＨ设备时钟的构成及设计原理,并给出了有关的测试结果,测试结果表明,该ＳＤＨ设备时钟对时钟基准具有很好的跟踪特性。     

建设民航时钟同步系统的探讨

同步是指两个或两个以上信号之间在频率或相位上保持某种严格的特定关系，就是它们相对应的有效瞬间其频率差或相位差在约定的容许范围内。     

航空透明件缺陷与结构参数的超声检测方法

航空透明件的质量对于飞行安全有重要影响。其特殊的材料性质、缺陷的复杂多样性以及需现场检测的特点，对其检测原理、方法及系统等提出了特殊要求。本文针对航空透明件中的常见缺陷模式及结构特点，结合所开发的计算机化专用外场检测系统，给出了利用超声波检测航空透明件缺陷及结构参数的原理和方法。典型实验证明了这些方法简单可靠，能够满足航空透明件在制造和维护过程中的检测要求。     

时间触发以太网标准研究

根据航空电子体系结构的发展趋势和要求,说明时间触发以太网（TTE）的发展状况和国内外标准化工作的进展。分析了SAE AS6802时间触发以太网标准的范围与特色,重点说明SAE AS6802标准定义的TTE网络分布式时钟同步机制及其容错方法,并说明利用微秒级精度的全局时钟提高航空电子系统完整性的方法。     

雷神ASR-10SS一次雷达信号传输系统的改造

<正>山西空管分局太原机场本场雷达是一/二次合装雷达,其中一次雷达是雷神公司的ASR-10SS,二次雷达是ALENIA公司的MP2。近两年,由于太原机场改扩建工程的需要,将雷达站从原址搬迁到跑道对面、机场西南角。该搬迁工程于2009年5月完成,由于新雷达站     

基于单片机的数字时钟C语言设计

本文利用STC89C52单片机的16位定时器做成电子时钟。单片机控制1602液晶器不仅能够准确显示年、月、日、星期、时、分、秒的数值,还能够实现时间校正、闹钟报警、断电自动保护数据的功能。     

2005年底实施最近7年来首次“闰秒”

国际地球自转事务中央局（International Earth Rotation and Reference Systems Service，IERS）宣布，2005年12月31日世界时（UT1）将实施一个正“闰秒”（leap second）。届时全球各授时中心将把其主时钟拨慢1s，其他时钟也将同主时钟保持一致。     

有机玻璃透明件的质量控制

对透明件板材、成形、加工、装配及使用维护等环节中影响产品质量的因素进行了分析，并对其质量控制的特殊要求进行了论述，以提高透明件整体性能，延长产品的使用寿命。     

小型抗振时钟晶体振荡器

文中叙述了小型抗振石英晶体振荡器,它的输出频率为２０４.８ｋＨｚ,在－４０℃～８５℃的温度范围内总频率误差小于２０×１０－６。为适应弹上的工作条件,在设计中采用了３．２７６８ＭＨｚ高频晶体和ＣＭＯＳ集成电路做为振荡和频率部分,并在结构设计和安装中做了一些改进。简化了晶体振荡器的技术程序和提高了它的可靠性。分析了晶振的工作情况,介绍了它的电路参数和设计原理及实验中出现的主要问题。结果表明：小型抗振石英晶体振荡器满足了设计和工作要求。