全文获取类型
收费全文 | 135篇 |
免费 | 23篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
航空 | 101篇 |
航天技术 | 24篇 |
综合类 | 20篇 |
航天 | 29篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有174条查询结果,搜索用时 15 毫秒
43.
44.
“逆向教学法”在精读课上的尝试 总被引:1,自引:0,他引:1
杨明影 《中国民航学院学报》1998,(5)
在大学英语精读课的教学过程中,利用传统的教学方法,即从解释单入词手,再到词组—句子—段落—篇章,进行教学,显然无法圆满地解释语言的社会功能.旨在探讨打破传统的教学方法,尝试一种新的“逆向教学法”,即从语篇分析入手,再解释段落—句子—词组—单词.这种方法可使学生加深对语言现象理的解,有利于培养学生独立解决问题的能力. 相似文献
45.
钝体逆向喷流减阻降温数值仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用基于结构化网格的Navier-Stokes方程数值模拟方法,开展基于不同来流迎角逆向喷流技术的钝体减阻降温影响研究。结果显示,随着来流迎角变化,无喷流状态的钝体阻力大小基本无变化,而有喷流状态的阻力随迎角增大而单调增大,上母线有喷流状态热流值均小于无喷流状态,而下母线远离喷口位置的壁面温度基本无减少。背风侧与迎风侧的壁面压力及热流分布发生明显变化。 相似文献
46.
正在修订中的?著作权法?修改草案在我国首次明确规定了追续权,尽管三易其稿,但每一次变化都引发相关行业激烈的口水战。追续权的规定符合我国经济的兴旺、文化产业繁荣的社会现实,它有利于合理规范市场风险,实现公平正义,是历史的必然。追续权执行中的具体规定应合理适当,才能更好地发挥其作用。 相似文献
47.
48.
传统的光线投射算法通过视变换将数据体转换到视坐标系下,在视坐标下进行重采样。一方面对于较大的数据体,视变换相当耗时;另一方面,在视坐标下进行重采样,对数据的索引查找较麻烦。基于此,提出了一种新的加速光线投射算法,基于图象空间逆视变换的体绘制算法。该算法在物体坐标系中进行重采样,并利用多边形扫描转换减少了对无效像素的计算。借助视线的参数化方程减少对空体元的采样,从而使得绘制速度基本可以达到实时绘制。 相似文献
49.
在计算机图形显示学中,采用光线跟踪(ray tracing)算法能够生成质量很高的、非常逼真的图象,但机时花费太高。据统计,在光线跟踪算法中花费在搜索与光线相交的物体及计算出交点所用的时间大约占75%。本文提出一种用于光线跟踪的与始点无关的搜索算法。此算法不管光线在物空间的始点位置如何,都能生成精确的图象,因此具有通用性;此算法将物空间适当地划分为小立方体,通过只检测光线路径上的立方体,以实现最佳期望时间搜索,所以具有最佳期望时间的复杂性。 相似文献
50.
基于车辆危险评估机制,设计了一种集成制动和转向的汽车自动紧急避撞控制策略。首先结合车辆安全性和最优换道轨迹,分析了在紧急工况下车辆制动和转向避撞临界纵向距离,然后建立了基于模糊推理的危险评估模型,该模型输出的危险因子反映车辆发生碰撞的危险程度,并以此建立汽车自动紧急避撞控制策略。最后基于PreScan和MATLAB/Simulink的虚拟平台仿真验证该控制策略的有效性。结果表明自车在跟车行驶时,对比基于碰撞时间倒数(TTC~(-1))单一全制动无法有效避开障碍物的危险工况,该避撞策略能够通过制动和自主换道来避免车辆发生碰撞,提高了车辆安全性。 相似文献