线缆测试仪在机箱测试中的应用

航空机载精密电子设备，机箱结构紧凑，布线复杂，母板含有元器件，布线的正确性测试具有相当大的技术难度。本文介绍了线缆测试仪在航空机载电子设备机箱布线测试中的应用。     

星箭界面整星隔振设计及减振效果验证

星箭界面减振设计对改善卫星发射时的动力学环境具有重要意义。文章设计串联式磁流变阻尼隔振平台和并联式黏滞阻尼隔振平台,并对这2种隔振平台基于某中型卫星模型开展整星系统级隔振性能的工程试验研究,通过减振特性对比分析评估它们的减振效果。结果显示:串联式磁流变阻尼隔振平台3方向减振效果均较好,质量控制满足设计要求,但会改变系统固有频率;并联式黏滞阻尼隔振平台对系统结构质量和固有频率的影响均较小,x向减振效果较好,但y向、z向减振效果不理想,须进一步优化系统参数。研究结果可为整星隔振的实际工程应用提供依据。     

系统总线接口适配器研制中1553B总线的解决方案

15 5 3B总线是一种集中式控制的串行总线型网络 ,文中详细介绍系统总线接口适配器研制中 15 5 3B总线的软件与硬件设计方案。     

面向FADEC系统BIT验证的综合故障注入器研究

为了评价航空发动机数字电子控制器机内自测试检测能力,提出了一种面向全权限数字电子控制(FADEC)系统机内自测试(BIT)验证的综合故障注入器的设计思想。综合故障注入器采用ARM处理器作为核心控制器;基于数模混合电路,分别通过后驱动技术和电压求和技术实现对数字电路节点和模拟电路节点的故障注入;针对各种传感器和执行机构的电气特征,设计了具有良好逼真度的接口模拟电路,从而与电子控制器(EEC)构成FADEC系统运行环境。通过对具有BIT功能的电子控制器原理样机的故障注入实验,证明该综合故障注入器作为航空发动机FADEC系统BIT设计和应用研究的工具是非常有效的。      

自动测试系统适配器的计量方法

对自动测试系统(ATE)中适配器的计量进行了探讨,指出适配器计量的必要性,通过对适配器进行分类,提出了适配器计量的一般原则,指出了对不同的适配器,应采用不同的计量方法.通过对某型综合ATE适配器进行计量的实践表明,使用该方法对适配器的计量能全面准确地保证ATE的性能指标.     

机载设备通用ATS自检适配器设计

ATS已广泛应用于航空航天设备生产、保障以及导弹等武器装备的生产维护领域。针对传统的通用自动测试系统自检周期长、工作量大以及容易出错等缺点,总结系统自检的基本原则以及需注意的问题,介绍了基于PXI总线的机载设备通用ATS自检适配器的软硬件设计方法。     

航天飞机与“国际空间站”交会对接一瞥

“国际空间站”增压适配器-2上用于与航天飞机对接的异体同构周边式（内翻）对接机构。对接面有2×12共24把锁,4个气路、液路连接接头,1组密封圈     

适配器载荷计算

适配器载荷计算是适配器设计一个重要环节，计算它在各种工况下的载荷并找出它在使用过程中所承受的最大载荷，作为适配器结构设计的依据。同时适配器的载荷也是确定发射筒载荷的依据，根据此计算结果还可以了解适配器对导弹产生的附加载荷。计算适配器在运输工况下的动载荷，需要建立整车的动响应分析模型，进行导弹发射车在路面激励下的动响应计算。     

××型导弹燃气流烧损发射筒的故障分析

定性地分析了××型导弹贮运发射筒严重烧损的原因，从燃气流对发射筒前口盖、前端面的烧损度和理论上建立导弹一适配器动力学模型来分析发射筒严重烧损的原因并提出了改进建议。     

整星隔振技术若干问题的探讨

力学环境是制约航天器研制及相关空间开发和探测活动的一个重要因素。分析了主动段卫星的各类载荷环境,并着重阐述了与整星隔振技术直接相关的结构耦合激振环境;探讨了整星隔振技术的基本思想、技术优势、分析方法及其相关的若干工程应用问题。最后,简要介绍了一个实施整星隔振技术的应用范例。