远程民机变弯度机翼后缘外形变形矩阵气动设计

针对远程民机变弯度机翼后缘外形设计问题，从变形矩阵构建角度开展气动优化设计研究。参考指关节变形结构特点确定后缘变形外形参数化方法，基于代理优化算法，结合变形关联约束搭建了后缘外形变形矩阵气动优化设计流程，完成了以升力阶梯变化为特征的巡航任务剖面变形矩阵和由抖振点和阻力发散点构成的非巡航任务剖面变形矩阵的气动优化设计。研究表明，在巡航任务剖面，后缘变形减阻收益随着设计点升力相对基准点变化量的增加而增大，且高升力时的减阻量约为低升力的7～8倍。后缘变形减阻关键在于调整主翼压力分布，对变弯控制剖面偏度不敏感，考虑变形关联约束不会明显降低减阻收益，存在变弯控制剖面偏转规律相同、偏度与升力线性对应，且减阻收益明显的阶梯变形矩阵。在非巡航任务剖面，后缘变形同样具有明显的规律性，可有效降低抖振点的激波强度，但无法有效改善阻力发散。     

分区操作系统远程系统浏览器

满足ARINC 653标准的嵌入式实时分区操作系统内部提供了多种系统对象,远程系统浏览器是系统开发者在宿主机端查看这些系统对象的最简便快捷的开发工具。描述了分区操作系统信息组织形式和远程信息协议及远程系统浏览器的工作流程。提出了一种基于Eclipse和RSE的远程系统浏览器的系统结构,以及各结构部分的功能。方便系统开发者在宿主机端交叉开发在目标机上运行的分区操作系统系统软件及应用软件。     

下一代双发远程宽体机市场焦点

波音公司去年11月在迪拜航展上推出了其新一代远程双发飞机——波音777X系列，由此触发了波音和空客的新一轮竞争。空客公司目前面临着一系列研制方案的抉择，包括为A330或A380更换新的发动机，推出A350的改进型，研制一种全新的大型远程双发飞机等。     

民用飞机设计参考机种之一 波音747SP四发短机身远程运输机

波音747SP是在波音747标准型基础上发展的一种4发短机身远程运输机,用于低密度航线。与波音747标准型相比,机身长度减少14．35m,平尾翼展增加3．05m,垂尾高度增加1．52m,90％的元部件可与波音747标准型共用,采用新型的机翼／机身接合整流带和前缘整流带,大型襟翼导轨整流罩由小型整流罩替代。     

一种远程维护发布系统的设计与实现

为了满足高密度测控任务需求,有效缩短软件维护发布周期,提高工作效率,加强任务软件的有效配置、管理及控制,提供海上测控软件远程支持,研究了一种海上测控软件远程维护发布系统,该系统可实现测控软件的统一维护发布、安装、使用和更新等远程管理。文章详细阐述了该系统的体系结构、C/S模式的软件组成（包括服务器端系统发布管理软件和客户端更新代理软件）、主要功能模块及客户端工作流程,分析阐述了该系统的安全机制等技术。     

“自由伊拉克作战”装备检讨报告M-1“艾布拉姆斯”坦克

“自由伊拉克作战”（Operotion lraqi freeclom）是美军近年来大规模的对外武力投射打击行动，在这场世信瞩目的作战中，英美联军以破纪录的速度南北来击伊拉克。     

中国潜射导弹潜艇的发端之作——033G型导弹潜艇总设计师访谈

为了加强国产033G型常规潜艇的海上打击能力，1976年由701研究所的李建球、杨焕生等进行了加装飞航式导弹的改进设计，并由冯云龙主设计了艇上的导弹存放和发射耐压筒。为此而专门采访了主持改装设计工作的李建球同志。[编者按]     

远程监控系统的设计与实现

介绍了远程监控报警系统的设计与实现，并详细分析了系统的结构、组成、功能、各模块编程实现，该系统经扩展后可作为指挥调度系统或可视会议使用。     

FREQUENTIS内话系统操作席位远程引接的实现方法

引言FREQUENTIS VCS3020S内话系统是一套全数字的语音通信系统。其操作席位与中心交换系统是利用双绞线进行连接的,由于受到双绞线传输距离的限制,中心交换系统与操作席位间的传输距离不能超过200米。随着对远程监控技术需求的不断增加,延伸中心交换系统与操作席位间的距离十分     

机载火控系统远程测试装置的设计与实现

介绍了一种用VXI总线技术组建的机载火控系统远程测试装置 ,以及该装置的硬件配置和在LabWindows/CVI环境下的软件模块化设计