院系两级管理模式下高职院校教学运行经费管理的实践与探索

高职院校的院系两级管理模式是一种不同于高校传统管理方式的新的资源配置模式，其核心是降低管理重心、下放管理权力、调整管理跨度、规范管理行为，真正建立起学院宏观调控、系部（二级学院）级部门自主办学的运行机制。院系两级管理的核心是财务的两级管理，文章从高职院校内部运行经费管理为突破口对财务的两级管理进行了一系列的改革和探索。     

南方航沈阳基地：APU、IDG维修产能提升

作为汉胜公司在亚太地区的唯一‘授权修理厂，南方航沈阳维修基地的APU修理车间的翻修能力涵盖GTCP8598DHF／129H、APS3200、1319A／9B／9D等6种型号。自2011年起，沈阳基地采ffj全面质量管理工具和精益生产理念，最化分析生产运营环境中影响产量提升、周期缩短的冈素，建立流水线作业模式，以节拍时间为调节准绳，平衡生产线，并将整台APU拆分成单元体，以物料形式在生产线上流动，修理周期缩短T20％，大大提高了效率和产能。     

上海首家民营公务机公司成功首航温州

12月2日,刚刚获得运行合格审定的上海星联商务航空有限公司成功执飞上海虹桥-温州包机航班,成为上海地区第一家正式运行的民营公务机公司。星联商务航空有限公司201 1年5月获得民航总局批准筹建。在民航华东地区管理局及上海安全监督管理局的指导下,经过一年多的持续努力和精心准备,星联航先后完成了十个起落的国际国内验证飞行及局方现场审查。民航华东地区管理局2012年11月29日正式向星联商务航空有限公司颁发了《运行合格证》和《维修许可证》。     

浅析禄口机场应对大面积停电的对策

南京禄口国际机场动力技术部供电科担负了整个机场(包括各驻场单位)的供电任务。负责机场供电的总调度和高低压用户的业务管理，并负责机场公司范围内高低压供电设备的运行、维护及紧急事故处理。如何减少机场供电系统的事故次数和停电持续时间成为供电科主要的工作重点。     

TORRESLAYUP自动铺带机

M.Torres集团公司自80年代后期以来就开始向航空工业提供设备和系统.最早的项目是带有柔性夹具(TORRESTOOL)的五轴龙门式激光刻型系统(TORRESLASER).首台系统已于1988年投入运行.     

完善安全管理机制 防止管制工作“错、忘、漏”

<正>空中交通管制是一个高风险的行业,其中空管安全工作的责任重大,运行环节众多,在运行保障中稍有不慎,就会造成无法预计的后果。空管安全又是一个没有终点的任务,要实现持续安全运行的目标,就必须要找准关键因素,     

宝捷之行——参观后记

德国宝捷自动化有限公司一直致力于为航空工业领域提供飞机制造的专业化服务,根据飞机制造技术及其客户的需求,研发了多种和多型用于大型飞机部装和总装所需要的工艺装备、以自动钻铆机为主的高品质生产设备以及机器人加工系统等,现在已发展到有能力为飞机型号生产提供一整套的完备的装配生产线的"交钥匙工程,已经在空客、波音等飞机制造企业多个型号生产中获得了成功。在中国与中航工业也开始合作,如2010年在成飞成功地安装运行了中国航空领域内第一套用于     

机场空管双跑道运行的光传输网络研究与规划

双跑道运行需要高可靠性和安全性的传输通信网络作为支撑和保障系统,以实现分散于不同地理位置的台站之间的生产调度和行政办公业务的互联互通。论文通过对传输网络现状和双跑道运行的通信需求进行分析,基于当前主流的光纤通信和SDH技术,为二跑道规划了一个既满足双跑道传输通信需求,又经济适用的622MSDH光传输网络。     

航天装备系统试验信息化建设研究

系统试验信息化建设的目的是建立支持系统试验全过程的完整的试验综合管理系统.对管理数据、资源数据和试验数据3大部分数据的全部试验信息进行综合管理.为试验策划、组织、实施、分析及全过程指挥协调调度提供多种辅助工具,使试验人员能够科学、准确、高效地完成各阶段试验工作.本文从目前系统试验缺陷、信息化建设的必要性和建设方案进行了...     

萨伯发展的启示

瑞典是一个北欧国家,国土面积约45万平方千米,人口不到900万,何以能成就这么一个世界知名的企业?特别是在军用航空方面成功地研制出多种战斗机型号,广受好评并飞出国门走向世界。涉足无人机和空中预警机等军机领域后又取得了不少成果,在历经多次收购和重组后,萨伯公司已经从一个名不见经传的航空企业发展成为一家世界闻名的企业集团。这