南京空管中心管制员特情英语培训班开班

根据民航总局对管制员英语培训的要求和国外航空公司在南京地区的飞行日益增多以及时有特情发生的情况，南京空管中心党委和全体管制员十分重视。决定有针对性地进行特情英语培训。以提高管制员的英语特情处理能力。经与南京航空航天大学民航学院积极协商，9月19日南京空管中心管制员特情英语培训班在南航大正式开课。通过为期两个半月的培训，将针对专业英语基础部分和专业英语特情部分这两方面进行强化，使全体管制人员熟悉和掌握特情发生时所用管制英语的基本单词、句型和特情种类。     

欧洲两种雷达研发动态

法国预警机AWACS的首架改进 2005年2月波音公司已提前完成4架法国预警机E-3F（AWACS）中第一架的改进。这次改进采用了美国雷达系统改进计划（RSIP）的部件。这项改进是法国同美国空军签订的1．33亿美元的外军销售合同的一部分。这是自上世纪90年代初美国向法国交付E-3F AWACS机队以来的最重要改进，它将使法国的监视能力达到北大西洋公约各国同样的水平。其他3架AWACS飞机的改进将在2006年中期进行。改进的AWACS通过提高脉冲多普勒雷达的灵敏度，大大加强了其探测和跟踪小型目标的能力。同时，雷达的电子抗干扰能力也有显著提高。     

提高航天员工能力的方法及春研究趋势

一、发挥航天员工作能力的意义 众所周知，人具有思维、认知、决策和操作能力。在空间飞行过程中，可利用人的这些能力，使之与自动操作的机器之间优势互补、配合协调，从而提高系统的安全可靠性。下面以美国水星计划和阿波罗计划为例，阐述达到这一目标的可能性和必要性。 １．人在航天中对意外情况能及时做出反应。例如当阿波罗１１号飞船的登月舱向月球表面降落时，发现预定的降落点很不安全，航天员立即决定更改原方案，重新选择安全的地方降落相反，前苏联的一艘无人飞船登月时，因不能机动选择着陆地点而失败。 ２．当载人航天器的硬…     

研发中的新型先进“鹰眼”舰载预警机

美海军的E 2C“鹰眼”舰载预警机舰队正面临重大翻新。海军已将这份价值 1 9亿美元的合同授予NorthropGrumman公司综合系统部 (位于NY州Bethpage) ,用于开展对E 2C先进“鹰眼”机载预警和控制 (AEW&C)飞机的系统研发和验证 (SDD)。先进“鹰眼”将是一种全新制造的飞机 ,海军计划采购 75架 (甚至可能更多 )来替换整个E 2C舰队。为了增强机载指挥与控制 (C2 )能力 ,以及扩大监视范围 ,先进“鹰眼”将从陆上和海上 ,以更大的范围和更高的精度 ,为海军提供增强的威胁检测能力 ,并将作为海军战区导弹防御能力的基础设施服役。根据Northro…     

论如何提高管制员特情处置能力

飞行中的特殊情况的发生有其偶然性和突然性，管制员是否能沉着冷静，协助机组正确处置是保障飞行安全的重要环节，据民航总局空管局统计资料显示，我国民航1992年至2001年发生的119起空管不安全事件中，有20起与管制员特情处置能力差有直接关系。本文重点阐述如何提高管制员特情处置能力问题。     

美军研发先进反辐射制导导弹

美海军授予了AlliantTechsystems(ATK)公司2 .2 2 6亿美元的系统研发和演证合同 (SD&D) ,用以研发AGM 88E先进反辐射制导导弹 (AARGM)。该项目是美海军高速反辐射导弹 (HARM)项目的延续和更新。AARGM是一种高速空对地导弹 ,它使用了包括GPS/惯导系统 (INS)、先进的被动雷达导引头和主动毫米波雷达末端导引头在内的新型多模导引头。它将显著改善海军及陆战队的F/A 1 8战斗机和EA 6B电子战飞机机组人员对敌方防空目标的搜索、识别和最终摧毁能力。ATK公司是AARGM的主承包商。该合同要求设计、研制、组装和最终交付 31枚…     

AN／SLQ-32（V）将升级以增强水面舰艇的电子战能力

AN/SLQ 32 (V)是目前海军装备水面舰艇的主要电子战(EW)系统,它安装在美海军和海岸警卫队的1 70多艘舰艇上,可对来袭的反舰导弹提供早期探测、分析、威胁告警和防御。根据水面电子战改进项目(SEWIP)的Block1阶段,海军已经开始对该系统的处理能力和显示器进行升级,从而从根本上加强电子战能力。Block2阶段计划对系统的接收机作数字化改进,Block3阶段将改善系统的干扰能力,而Block4的目标是增加光电/红外能力,新的光电/红外能力包括许多设备,其中就有定向红外干扰装置。SEWIP的另一部分内容是努力使改进的SLQ 32适应海军未来的DD(…     

电子侦察卫星能力探析

从信息战的角度出发，简要介绍了电子侦察卫星的一些情况，在归纳了电子侦察原理的基础上提出了完全侦察、非完全侦察和病态侦察的概念，分析了电子侦察卫星对雷达的侦察性能，指出了提高电子侦察卫星能力的一些战术技术措施。     

F-22战斗机已更名为F/A-22战斗攻击机

20 0 2年 9月 ,美空军宣布 ,F 2 2“猛禽”战斗机将更名为F/A 2 2“猛禽”战斗攻击机 ,增加代号A ,强调了该机的多功能作战能力 ,尤其是空对地攻击能力。由于技术上的进步和美空军作战原则的调整 ,使F 2 2与项目计划设计时的战斗机不大相同 ;又由于火控雷达和综合航空电子设备技术的发展和小型精确制导弹药的大量使用 ,未来的战斗机必须具有强大的空对地攻击能力。因此有必要在F 2 2上安装为F 35联合攻击战斗机研制的新型空对地模式雷达 ,这种雷达功能是F 2 2上安装的AN/APG 77(v)雷达所不具备的。新型雷达的体积更小 ,质量更轻 ,并具…     

国内商业航天保险的发展

上世纪90年代初期,中国航天保险随着长征火箭开始承揽对外发射服务而得到发展。长征火箭早期发射的亚星1号及3颗澳星均购买了发射保险。对于可能出现的第三方责任,则通过政府换文的方式实现政府担保。1994年1月,太平洋保险公司与香港亚太通信卫星公司签署了保额达1.2亿美元的亚太1号通信卫星发射险及保额为1亿英镑的第三方责任保险合同。1996年2月15日,长征3号乙火箭发射国际通信卫星708失败,同年长征3号火箭发射中星7号卫星失败,给长征火箭的用户在国际航天保险市场上购买保险带来了很大的困难,也直接影响了我国对外发射业务的开展。在此背…