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971.
中小企业技术创新的优势与劣势分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
中小企业在技术创新活动中具有自己的优势,但同时也伴有更为突出的劣势,从而造成许多中小企业生命周期过短的现象。文章分析了中小企业技术创新的优势和劣势,针对劣势提出了技术创新的若干对策。  相似文献   
972.
张杰 《民航科技》2004,(3):13-13,18
中国民航TES(Telephony EarthStation)卫星通信网自1995年开始建设,1996年初全面建成,同年4月通过验收,并正式投入运行TES系统,主站位于北京,网内拥有各类远端站150多个,遍布全国所有民用机场以及主要的导航台站。  相似文献   
973.
WXR-700X气象雷达系统是目前国内各大航空公司选装较多的机载气象雷达设备,了解和掌握该系统的组成、功用和常见多发故障原因及其排除方法,对于提高飞机维护质量,确保飞机安全将会是大有裨益的。  相似文献   
974.
基于Fourier谱方法和有限差分的混合方法,对方型截面柱体的分离流及非定常涡动力学进行数值研究,特别是展向具有谐波型几何扰动对流动演化及受力变化的影响.结果表明,当Re=100~150,在未引入扰动的柱体上/下表面处(而非前缘)流动发生局部分离,并形成分离泡.流动分离点随Re数增加是逐渐从后缘前移到前缘附近.沿展向引入扰动后,当Re=100时,在柱体表面产生流向与垂向涡量,甚至抑制了展向涡的发展.当波陡度(波高/波长)为0.167时,产生了类似于发夹涡的结构,此时柱体平均阻力系数和升力系数幅值分别减小了9%和98%.并讨论了相关的机制.  相似文献   
975.
强化专利战略设计已成为企业提高核心竞争力,有效遏制竞争对手、实现利润最大化的必然选择.针对企业专利战略中的一些问题,提出了相应的对策和建议.  相似文献   
976.
杨岞生 《航空学报》1991,12(3):114-118
 本文以ρV为因变量将可压缩等熵无粘流非线性方程的解表示成完全边界积分形式,从而将问题的计算维数降低一维。  相似文献   
977.
吸热型碳氢燃料用SAPO-34催化剂的合成与性能   总被引:1,自引:3,他引:1       下载免费PDF全文
采用三乙胺为有机模板剂,异丙醇铝为铝源,硅酸四乙酯为硅源,用水热法合成新型SAPO-34硅磷酸铝分子筛催化剂。通过X射线衍射、扫描电镜、红外光谱等方法对该新型催化剂的结构进行了分析,并研究了其热稳定性、表面组成及催化性能。实验结果表明,SAPO-34分子筛催化剂有高的不饱和烯烃选择性,说明是一类很有发展前景的吸热型碳氢燃料用的催化剂。  相似文献   
978.
绕扁长椭球体三维分离的积分法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文利用三维积分边界层法并结合流线法决定涡层型流动分离。由三维不可压湍流边界层方程求得边界层参数后,按流线法计算粘性流线。作为算例,研究了一带迎角的扁长椭球体在不可压缩湍流里的绕流,经与水洞里所观察到的α=15°流型的对比,二者基本一致。  相似文献   
979.
机组原因导致事故征候的预测研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在1995—2004年统计数据的基础上,应用二次指数平滑和灰色预测方法分别对2002—2004年的事故征候数进行预测,并对两种预测结果与实际值进行比较和分析,表明二次指数平滑方法预测效果较好。应用二次指数平滑方法对未来5年的事故征候数进行预测。预测结果表明,以机组为原因导致的事故征候数呈上升趋势。结合民航的现实情况分析了出现这种趋势的原因,提出了控制这种趋势的管理对策。  相似文献   
980.
1987年3月,一架呼号为SPEEDBIRD 01的协和号飞机从伦敦HEATHROW机场起飞飞往纽约,与此同时一架呼号为AMERICAN 51的DC-10飞机从伦敦GATWICK机场起飞,两架飞机相继进入了伦敦雷达终端管制区。几分钟后,管制员给DC-10机组下达了上升高度的指令,但由于无线电干扰,协和号的机组误听了该项指令,他与DC-10的机组都向管制  相似文献   
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