全文获取类型
收费全文 | 3242篇 |
免费 | 363篇 |
国内免费 | 250篇 |
专业分类
航空 | 2171篇 |
航天技术 | 414篇 |
综合类 | 407篇 |
航天 | 863篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 84篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 104篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 97篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 188篇 |
2011年 | 168篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 159篇 |
2005年 | 147篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 183篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 95篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 62篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有3855条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
根据垂尾载荷校准及建模需求,对飞机V型外倾双垂尾结构受载情况进行了分析和简化,确定了校准试验载荷,研制了垂尾载荷校准试验专用龙门梁架。采用液压协调加载技术,完成了外倾双垂尾载荷校准试验,建立了满足测载要求的载荷模型。此种方法充分利用了左右垂尾外倾、双垂尾之间空间较大的特点,对左右垂尾对称施加向外的单点、多点载荷,加载载荷侧向分量左右自平衡,垂向分量依靠飞机自身重量即可平衡,飞机不需要复杂的固定与约束。试验中采用先搭建龙门框架,再停放飞机的方法,降低了试验风险、加快了试验进度,取得了良好的试验结果,对其他此类结构的载荷校准具有一定的借鉴作用。 相似文献
122.
123.
124.
航班延误的原因分析及对策探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
【引言】2010年,由于极端天气的影响,航班的正常率较往年有所下降,特别是出现航班大面积延误或取消时,旅客与民航的纠纷就越来越多,矛盾越来越严重,有时甚至激化为冲突。局方曾就航班延误向大众做了详细解释,但是"六问六答"仍不能令消费者释然。本文拟对航班延误进行分析,并提出应对建议。 相似文献
125.
126.
《北华航天工业学院学报》2017,(1):50-52
在经济社会变革与地方高校向应用型转变的背景下,本文拟对新建地方本科院校ESP教学现状和存在的问题做调查分析,并对ESP教学模式和策略做进一步探索和思考,以期提高专业英语教学质量和水平,为培养既精通专业知识又擅长用英文开展业务的复合型人才增添绵薄力量。 相似文献
127.
从边界扫描链的基本结构和边界扫描链的构建原则入手,提出了一种支持电路板上多路混合电压边界扫描链测试的适配方案,有效解决了同一电路板上混合电压的边界扫描链不能用同一JTAG控制器测试的问题.该适配方案可将电路板上不同电压的边界扫描链路经电平转换后由用户自主选择是分链测试,还是构成一条链路进行测试.该适配方案灵活简便,可增强芯片间的互连测试能力,并提高电路板的测试覆盖率. 相似文献
128.
针对中低比转速离心泵,根据叶片进出口边界条件,以逐点绘型方法为基础,提出了一种新的曲率半径可控的叶片绘型方法。该方法的主要特点是曲率半径比值可作为设计常量由设计人员根据需要事先给定,随后分析了曲率半径及比例因子对叶片安放角、叶片包角、相对速度及速度矩等的影响。结果表明,不同曲率半径比值下的叶型参数及流动参数变化范围很大,曲率半径比值较大时,节流损失较大,泵扬程较低,曲率半径比值较小时,脱流损失较大,泵效率较低,存在较优的曲率半径比值区间[1.4,2.4],使叶片安放角平滑变化,泵的综合性能较优,在该优化区间内,取较大的曲率半径比值有利于获得较优的汽蚀性能,比例因子为0时叶片安放角的变化较为平稳,可用于开展离心泵的初步设计。 相似文献
129.
介绍了微分法分析计算定位误差的原理和适用范围,通过生产实例分析,证明了该方法在解决多误差因素定位误差分析与计算中的简便与快捷,从而有效简化了复杂定位方案定位误差的分析与计算,提高了夹具的设计效率。 相似文献