全文获取类型
收费全文 | 283篇 |
免费 | 44篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
航空 | 106篇 |
航天技术 | 63篇 |
综合类 | 16篇 |
航天 | 158篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有343条查询结果,搜索用时 421 毫秒
171.
172.
针对无线数字通信中的载波频率同步问题,提出一种新的载波频偏估计算法。利用离散傅里叶变换(DFT)内插技术,在较大频偏范围内估计出载波频偏,并且在估计精度上相对于DFT法有了很大的提高。这种算法不需要增加DFT数据长度,适合突发通信方式。进行了Monte Carlo仿真实验,仿真结果表明新算法不仅具有宽的估计范围,还具有高的估计精度。 相似文献
173.
孙山林 《桂林航天工业高等专科学校学报》2011,16(2):125-126,131
由于参数估计误差而造成子载波失去正交性,从而导致子载波间干扰(ICI)、系统性能下降。论文分析了全相位OFDM系统中引起ICI的原因,同时建立了它们的数学模型,最后与OFDM系统中所出现的ICI进行了对比分析。 相似文献
174.
目前中国民航新疆飞行区域正在使用的包括乌鲁木齐机场在内的AWA系列DVOR多普勒全向信标机已达到15套之多,经过长期运行之后故障率也较高。下面是几种常见故障以及解决方法。 相似文献
175.
随着收发共用和数字调制技术(如BPSK、QPSK)在卫星通信中大量使用,原有的连续波(continous wave,CW)无源互调(passive intermodulation,PIM)测试系统存在验证不充分的问题。设计了宽带调制信号PIM测试方法改进了原有的测试系统,通过采用通道功率测试PIM,测试研究结果表明BPSK、QPSK数字调制无源互调量值均高于连续载波信号2~9dB,考虑到卫星运行可靠性,采用数字调制宽带工作模式改进原有测试系统后更接近实际工作方式,提高了地面验证可靠性。 相似文献
176.
OFDM正交频分复用系统是实现多媒体通信的关键技术,它利用载波间的正交性进一步提高频谱利用率,且可抗窄带干扰和多径衰落。但过大的峰均功率比(PAPR)使发射机设计变得复杂并且造价高昂。文章在分析无线信道模型的基础上,综述了当前对OFDM系统中减小PAPR的主要研究成果并介绍今后的研究方向,这对于提高OFDM系统的实现能力,减小设备设计难度和建造成本,有一定的借鉴意义。 相似文献
177.
本文主要针对民航机场DVOR VRB51D型全向信标机,在运行过程中的软故障现象进行分析。所谓软故障,不是指设备的元器件,如电阻、电感、电容、二极管、三极管以及集成块的故障,导致设备彻底不能正常工作,而是说这些元件和集成块都是好的,其设备工作特点表现在:全向信标机工作时,工作状态有时正常,有时告警,这给维护人员判断故障原因时带来许多不确定的因素。由于这些不确定因素容易给维护人员带来概念混淆,需要更多地观察设备的工作状态,以致维护周期长,无法及时使设备恢复正常工作,从而带来安全生产隐患。下面就笔者在十多年工作中遇到的软故障现象作些分析。 相似文献
178.
介绍了GPS实时测量应用的背景,并论述了两种提高GPS测量准确度的方法:差分GPS法和载波相位法,并给出了作者应用DGPS测量的数据。 相似文献
179.
平滑常数是影响载波相位平滑伪距精度的关键参数,实际数据处理时主要依据经验设定平滑常数。这种主观设定过程缺乏理论依据,无法达到最优平滑效果。针对此问题,以适用于实时GNSS载波相位平滑伪距的经典Hatch递推滤波算法为基础,在连续时间域上分析了载波相位平滑伪距误差的主要构成,给出了总误差估算公式,分析了平滑常数对平滑精度的影响传导机制。进一步,采用令平滑总误差最小为目标的极值法推导给出了最优载波相位平滑常数的计算公式,给出了最优载波相位平滑伪距的完整处理步骤。最优平滑常数算法在数学意义上最优,大幅压缩了伪距测量误差,又不会引入过大的电离层发散误差。通过两个实际算例,证明了算法有效性。 相似文献
180.