中国载人航天工程应用系统突破70多项关键技术

中国载人航天工程应用系统迄今共突破和掌握70多项关键核心技术,开展了1 0 0多项科学应用研究,创造了1 0 0多项具有自主知识产权的新技术、新方法,并带动相关科技的发展。中国载人航天工程七大系统之一的应用系统由中国科学院空间科学与应用总体部承担,该部向中科院2 0 0 4年度工作会议提供的交流材料中透露出上述信息。据介绍,1 999年以来,中国载人航天工程应用系统完成2 7项任务,共有2 4 3台次有效载荷设备先后参加“神舟”一号至“神舟”五号飞船的发射和在轨试验,在轨运行成功率达99 5 8% ,地面应用中心的跟踪接收、监控管理、预处理等…     

揭秘俄罗斯的探月计划

上个世纪60～70年代是前苏联与美国的军备竞赛时期,两国的争霸对象延伸到了太空领域,其中包括对月球的探测。30多年来,俄罗斯的探月计划一直是个未解之迷。俄罗斯在完全具备载人登月技术水平的条件下,却没有登月,而由美国人完成了这一壮举。在当时那样的特定时期,这让我们很难理解。因为在冷战时期,探月和登月活动是两个国家用整体实力进行的一场较量与对抗,特别是登月活动,它承载的不仅是科研上的意义,而且是提升国际威望、增强民族信心的政治手段。但是,俄罗斯为什么要放弃这一计划?最近,世界范围内又一次掀起了“月球热”,许多国家纷纷推出自己的探月计划,而俄罗斯面对这股“热流”似乎没有积极的反应。人们不禁猜测:俄罗斯是已经成竹在胸,还是对曾经热衷的探月活动已经失去了往日政治般的狂热?     

中国空间技术研究院全面展开伽利略计划合作项目

2006年3月23日，中欧合作项目——伽利略搜救系统前向链路服务端到端验证（EEV）和伽利略中轨卫星搜救接收站（ME—OLUT）合同签订仪式在北京友谊宾馆隆重举行。国家遥感中心主任张国成，中国伽利略卫星导航有限公司董事长孟波，科技部高新司副司长廖小罕，中国空间技术研究院的领导，欧空局副局长维利格里奥先生以及欧洲伽利略联合执行体（GJU）的代表参加了此次签字仪式。这标志着中欧在伽利略计划开发阶段的合作又前进了一大步。     

联盟号飞船的防热及结构设计

主要介绍了联盟号的防热结构、密封结构和部分载荷分析。作者对重要内容进行了评述。     

国外载人登月最新进展与启示研究

新世纪以来，载人登月和无人探月成为世界航天界的新热点，也成为载人航天领域未来的发展方向。2004年1月，美国总统布什在美国航空航天局（NASA）总部公布了“空间探索新构想”，其中指出美国将在2020年实现载人登月。     

美国军民用小型卫星计划纷纷出台

目前,美国已掀起研制小型卫星的热潮。据美国航宇局调查,美国已有30家企业和研究机构在研究小型卫星。预计到2000年可能将发射300颗小型军民用卫星。据推测,在今后10年内,小型卫星每年约能占有1亿美元的市场。小型卫星现还没有明确的定义。一般说来,发射重量在500公斤以下,研制费用少于2900万美元的卫星即可称为小型卫星。其最显著特征是费用低。今后,随着小型卫星批量化生产的出现,它的费用还会进一步下降。现在,一些国家已开始研制发射小型卫星的专用火箭,装有推力器和陀螺仪的卫星     

日本计划发射3颗国家安全卫星

据《防务新闻》2004年9月13日报道，日本首相内阁办公室为2005年申请了699亿日元(约6．38亿美元)的资金，用于日本在2007年3月前发射3颗国家安全卫星。该办公室计划在2006年发射其中的1颗成像卫星，2007年发射另外2颗。     

神舟五号载人飞船由哪些部分组成?

与前四艘神舟飞船一样,神舟五号载人飞船也是由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成的“三舱一段”的结构形式。 轨道舱位于飞船前部,为密封舱,外形两端带有锥段的圆柱形,前端与附加段连接,后段与返回舱连接,供航天员进出返回舱。轨道舱舱壁设有内开密封舱门和对地观察窗口,供航天员在地面进出飞船和在空间对地观察摄影使用。轨道舱外壁装有推进剂贮箱和发动机系统,     

航天电子托举神箭神舟

2005年10月12日上午9点，亿万中国人屏息凝神，观看中央电视台转播神舟六号载人飞船的发射实况。