世界载人航天新走向——美国：因祸得福未可知

哥伦比亚号灾难之后．在世界载人航天引起强烈反响。美国、俄罗斯等国，正在调整和完善各自的航天计划．世界载人航天将呈现新的特点。     

俄罗斯对哥伦比亚号失事的反应

□□哥伦比亚号航天飞机失事引起全世界的震惊。作为美国在太空探索领域的主要合作者与竞争者——俄罗斯，当然更加关注。一方面要对失事的原因进行探讨和估计，一方面要对失事后国际空间站乃至整个载人航天的前景进行预测。可以想象得到，面临当前的形势，俄罗斯必然要利用这个机会获取最大的利益。俄罗斯《红星报》2月6日刊文：“太空的命运掌握在联盟号手中”。文章题目就说明了问题。文章指出，哥伦比亚号失事将不仅使美国的载人航天计划，而且使原定在2006～2007年建成的国际空间站计划受到了威胁。美国航宇局（NASA）已决定在未查清…     

替身航空员

2002年年初,研制中的神舟四号飞船已经进入电测阶段了。与神舟三号相比,飞船返回舱内的手控功能、仪表显示功能都已日臻完善、健全,接近载人状态,因此需要有人进舱进行验证,实际操作,看仪表、按键的位置安装是否合适,手控功能是否完备等等。     

波音提出保全C-17生产线的新开发计划

面对不久的将来C-17因缺乏订单而停产的事实，波音公司目前正在提出新的解决方法以保全C-17生产线。美国空军计划采购的180架C-17到2008年将交付完毕，届时C-17生产线将因没有后续订单而不得不停止。为此，波音公司努力开发新的思路以增加C-17的订货量和销售量。新的解决方法包括重新制订民用型C-17改型计划，以及在现有C-17基础上改进的增强型军用运输机。     

NASA的“周六科学实验”课

中国航天员王亚平在太空授课,轰动大陆,中国教育部表示,大约有6千万学生和教师观看了这次太空授课。“神十”任务的这一亮点,也成为中国教育的一个亮点。2002年11月,佩蒂特在国际空间站上载人航天的任务之一就是教育下一代。美国航宇局（NASA）在太空授课已经有很多年了。在过去的几十年里,美航宇局曾经从美国中小学教师里选拔了四位航天员。他们在美国青少年中产生了巨大的影响。本文要介绍的“周六科学实验”是美航宇局的科学家航天员佩蒂特进行的。佩蒂特出生于1955年。     

星际载人航行的动力之源——核火箭发动机研制“起伏”史

2010年,奥巴马将美国载人航天计划的指挥棒指向了火星。已经在档案馆中沉睡了40年的一个伟大设计——核火箭发动机,又看到了重生的希望。在半个多世纪前的载人航天黄金时代,它因人类的火星远征而生,又随着时代潮流的转向而归于沉寂。核火箭发动机的命运就是这样的起伏跌宕。     

欧洲航天员中心简介

1990年5月,欧空局和德国签订协议,欧洲航天员中心（EuropeailAstronautCentre,EAC）正式成立,并迅速成为所有欧洲航天员的基地,机构设在德国科隆,隶属于欧空局。当时。EAC由来自欧空局、意大利航天局、法国国家空间研究中心、德航局的90多名工作人员组成。具体负责航天员大队管理、欧洲航天员的培训、制定国际空间站训练任务计划、协调所有欧洲航天员活动和航天医监医保．     

“神十”6月中旬择机发射

中国载人航天工程新闻发言人6月3日宣布,我国将于6月中旬择机发射神舟十号飞船,3名航天员将再次访问天宫一号。当天,神舟十号飞船、长征二F遥十火箭组合体,从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。这标志着神舟十号飞船发射已进入最后准备阶段。     

发射短讯

<正>Space X公司首次发射新型猎鹰-9火箭据中国载人航天工程网2013年10月9日报道,格林尼治时间9月29日16时,美国空间探索技术(Space X)公司研发的新一代"猎鹰"火箭从范登堡空军基地发射升空,成功将加拿大航天局的商业卫星Cassiope以及6个小型有效载荷送入预定轨道。此次发射不仅为Space X公司拓宽商业航天发     

自由返回轨道的P平面参数快速设计方法

针对自由返回轨道求解过程中地心轨道类型变化造成的B平面参数方法计算失败问题,提出一种基于P平面参数的自由返回轨道快速设计方法。首先,基于轨道半通径参数的普适性,给出了不同轨道类型的P平面参数定义,建立了以P平面参数为求解目标量的自由返回轨道求解模型。其次,给出了基于P平面参数的自由返回轨道快速设计方法,在构建的瞬时地月惯性系下,以平面双二体自由返回轨道作为初值,实现了高精度力模型下的自由返回轨道快速求解。对8种构型自由返回轨道的设计结果表明,P平面参数具有类似于B平面参数的大收敛域,且有效解决了轨道类型变化对计算的影响,可直接应用于中国后续月球探测任务轨道设计。